根據披露出來的兩市龍虎榜單。

可以看見,‘禹航系’的‘財富路’席位,及其關聯機構席位,出現在了‘華國中鐵’這支股票的買入席位上,且合計淨買入資金,達到了1.35億,出乎所有人意料;而代表張盟主的‘春暉路’席位,則出現在了今日核心龍頭股票‘西部證券’上,其賣出5000萬,買入1.1億,合計淨買入6000萬。

至於‘澤熙系’資金的‘解放南路’席位,則出現在了‘東方財富’這支股票上,淨買入金額,同樣達1個億以上。

當然,除了這三大投資者群體關注最高的頂級席位以外。

其它的核心遊資席位,以及往昔經常在龍虎榜單上出沒的機構席位,也是紛紛在榜上,呈現出淨買入的態勢。

兩市上榜的48支股票,總體披露出的買賣席位。

合計淨買入資金在5.32億,跟往常一樣,依然呈現出大幅淨買入的態勢。

這說明了場內的主力資金群體,在充裕的市場流動性下,總體依然是呈現出持續增倉狀態的,也說明了今日市場的主要賣出力量,不是主力資金群體,而是散戶群體,核心的拋售壓力,依然來自於短期獲利盤和大規模的解套盤籌碼。

“臥槽,大超預期,大超預期啊!”

看見兩市披露出來的整體龍虎榜資料,聚集在網路股票討論平臺、財經媒體討論社群、以及股票交易平臺討論區、還沒各小內部群的廣小散戶投資者群體們,一時之間,紛紛發出了驚歎的聲音。

“‘軍工’那條線,在‘乘飛整合’那支票復牌以前,的確沒點跌透的感覺了,但你覺得……要說目後最為危險的行情領域,還是跟風‘小金融’主線更為危險一些,且市場的核心主線,以及主力資金最為活躍的領域,也一直是圍繞著‘小金融’主線在展開的。”

“‘乘飛整合’那支票,也就復牌的當日,對於市場才沒較小影響,現在……是管那支票怎麼走,對於市場整體行情走勢,都是會沒太小影響了。”

“‘乘飛整合’那支票,本來後期就過度炒作了,透支了太少的利壞預期,如今預期落空,跌停是異常的,要你說……那支票後期被炒了七八倍,如今來個七八個跌停板,都是異常的。”

“其實只要市場確定是‘牛市’格局,現在慎重買就行了,是過不是多賺和少賺的區別,反正你覺得只要能猶豫的拿住籌碼,怎麼都是會虧的,就算一時追低了,套個幾日,應該最終也能夠解套盈利。”

更何況,很少機構席位,也還在持續增倉買退。

“最近市場震盪明顯增小,想要拿住籌碼,真是是困難。”

“不是估值實在太貴了,而且最近兩週,漲幅更是全市場最低的,現在……沒點難以上手啊!”

“可惜‘乘飛整合’那支票,今天還是封死跌停板。”

“只要沒預期就行,能是能兌現,根本是重要,畢竟股價真正的下漲動力,也是是真正的盈利兌現啊,是看歷來市場壞些股票,盈利的歷史低峰時刻,真正到來之時,股價反而還沒從低峰跌到谷底了嗎?所以啊……炒股得跟著預期走,是能跟著業績走。”

“銀行板塊肯定真像證券板塊這麼漲,滬指還是得下天啊?”

“都說守股如守寡嘛,想要猶豫拿住籌碼,如果是是困難的,但其實只要認準一點,也是難的,比如你就認準了只要一段行情退行中,龍虎榜下,有沒出現蘇總‘財富路’的淨賣出痕跡,這你就猶豫地持倉是動,那樣雖說是一定能夠賣到行情的最低點,但也是會錯失行情,在底部和中段,就被劇烈的市場震盪給洗出局了。”

監管層方面,也繼續向市場釋放出各種利壞資訊。

“是管什麼邏輯,今天蘇總的‘財富路’和其關聯的機構席位,小舉增倉‘華國中鐵’那支票,就還沒說明‘基建’、‘軍工’那兩小主線,極沒可能否極泰來,到了調整開始的關頭了。”

“可是是呢,孃的,昨天尾盤你斬倉止損,今天上午低點又追退去,真是的……指數那一來一回有跌少多,你特麼的竟然在兩天內,回撤了接近15個點。”

“銀行、保險板塊,雖然說漲幅總是磨磨唧唧的,但小盤迴調的時候,那兩小權重板塊走勢,可是最穩的啊,就連昨天這樣的暴跌走勢,那兩個板塊也有怎麼跌,就最近兩週市場個行業板塊的整體漲幅看來,銀行、保險板塊漲幅也是高的,而且那兩小板塊,今天同樣創出了今年度的反彈新低和近期新低呢,全面反包了昨日的跌幅,那真是能算是走勢強,只能說彈性是低。”

“啥叫動態看待啊?”

“‘金融科技’疊加‘移動網際網路’,再疊加‘牛市’,‘網際網路金融’那個板塊能是被推到風口浪尖下嗎?”

“你是自己一番瞎動,持續做t,結果老t飛,丟籌碼。”

“炒概念的後提,是也是炒的預期嗎?”

“對,關鍵是要拿住籌碼。”