第二天,當11月13日,週四到來,早間的多頭情緒氛圍,明顯地要比昨日晚間,要濃郁很多。

然後,在盤前較為火熱的多頭情緒影響下。

9點15分,當兩市進入到初始集合競價時段時。

在數以千萬計、乃至上億投資者群體的高度關注中,兩市2000餘支股票,依舊還是有大多數個股,實現了初始的高開局面。

其中,‘基建’、‘軍工’主線,‘科技成長’、‘大金融’、‘大消費’主線,以及與‘亞歐經濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組’幾大概念題材主線關聯強烈的一眾行業板塊、概念板塊,還有備受關注的‘次新股’板塊相應核心成分股票和概念龍頭股票,自然是居於兩市漲幅榜前列。

特別是‘華科曙光、藍石重灌、同花順、東方財富、華投資本、華航重機、乘飛整合……’這一眾市場關注度和討論熱度前十的股票。

只見‘華科曙光’在集合競價盤初,依舊無量封死漲停板,實現了上市以來的第十五個無量一字板,正式超過了前不久‘藍石重灌’創下的無量一字漲停板記錄。

得益於‘華科曙光’的連續超預期一字漲停板走勢。

‘藍石重灌’這支前期次新大妖股,此刻開盤也是大幅高開在了6.22%的漲幅位置,且初始盤面上,主動買盤非常強勁。

‘同花順’這支網際網路金融板塊,乃至‘大金融’主線領域的最強龍頭股票,初始高開4.78%,盤面上的擬撮合成交單隻有700多手,縱然股價再度創出年度新高,其初始盤面拋壓,卻並不大。

‘東方財富’這支票,在總舵主‘解放南路’席位持續大規模增倉的利好刺激下。

此刻的初始盤面漲幅,也達到了4.11%的位置。

不過,其初始盤面上,擬撮合成交單子,達到了4000多手,這說明了這支股票,當前的這個股價位置,多空分歧是相當大的,其盤面形態表現,跟同類股票‘同花順’可謂是完全不能相提並論。

‘華投資本’這支證券板塊的新晉龍頭股票,初始高開2.79%。

對比來說,證券板塊的初始盤面形態,明顯是不如‘網際網路金融’板塊強勢的。

‘華航重機’這支票高開幅度在5.23%的位置,大有衝擊三連板的態勢,其補漲態勢明顯,同時也說明了資金依然在激進地跟風承接具備‘軍工資產重組’預期的核心軍工概念龍頭股票。

‘乘飛整合’這支票,初始低開幅度達4.95%,成為了市場熱度排名前十的核心龍頭股票裡,唯一的一支低開股票,且是大幅低開。

這說明了這支股票的利空,並沒有反應完畢。

至於其它的‘華國中鐵、滬市三毛、西部證券’三支票。

‘華國中鐵’略微高開0.89%的漲幅;‘滬市三毛’高開7.29%,大有二連板的態勢;‘西部證券’則高開0.56%,基本跟證券板塊的初始高開幅度一致。

整體來說,透過市場的這十支熱門核心股票。

可以看出來,各方活躍資金群體的激進跟風、承接效應,並沒有衰退。

同時,也可以看出來,在外盤的帶動下,昨日市場尾盤階段的極端殺跌,並沒有給今日市場的開盤造成太大的影響。

“兩市繼續高開了,不會滬指開盤直接越過3300點位吧?”

9點16分,禹杭,禹航投資公司內部,主力基金交易室內,王燦緊盯著飛速變化的兩市集合競價盤面走勢,頗有些意外地道:“‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組’兩大概念題材主線全面領漲,且‘次新股’板塊大放異彩,持續強勢,感覺……按照這個形態走下去,開盤的位置,不會差啊!”

“難說,看‘乘飛整合’持續下滑的態勢,市場開盤預期並不強。”趙立軍接話道,“估計不等9點20分的到來,高開的很多股票都要砸了。”

“至少‘東方財富’這支票,要想高開4個點的漲幅,肯定穩不住。”朱天揚這個時候,也說道,“倒是‘藍石重灌’這支票,以及‘華航重機’這支票,這初始集合競價階段的形態走勢,有點出人意料啊!”