第六百零七章 情緒預期的一致性！(第2/3頁)

只見滬指、深指、創業板指幾大指數，紛紛繼續收高，且兩市呈現出溫和放量的態勢。

各大市場投資主線方面。

在早盤階段，一度有所表現的證券板塊，呈現出爆量衝高回落的態勢，從大幅跑贏大盤指數，變成了漲幅走勢，與大盤基本同步的態勢，而其相關聯的銀行、保險板塊，則依舊明顯弱於大盤指數。

其它的傳統投資主線，以及新興產業領域的‘科技成長’主線。

表現也基本跟大盤同步，沒有走出獨立的行情走勢。

且不少的行業板塊、概念板塊領域，其大資金群體，依然在不斷流出，向‘基建’、‘軍工’等熱門主線領域匯聚。

而像‘基建’、‘軍工’兩大主線領域。

以及以‘亞歐經濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組’為主的核心概念題材領域，經歷過早盤證券板塊拉昇時的短暫情緒分歧後，在證券板塊沒有能夠形成資金合力，衝高回落的過程中，則又聚集情緒和資金，帶領著指數，走出了節節新高的漲勢，再一次成為了市場領漲主線板塊。

面對著這樣的收盤結果。

市場廣大投資者群體，心裡基本還是能夠接受，且有充分預期的。

而且，經過一次次的市場調整，當大家發現只有‘基建’、‘軍工’兩大行業投資主線，以及‘亞歐經濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組’幾大核心概念題材能夠真正牽動市場情緒神經，能夠真正凝聚市場投資情緒，能夠真正形成資金的一致合力和濃烈賺錢效應後。

大家對於這些主線方向的預期，變得越來越濃烈，越來越堅定。

同時，各方進入市場的增量資金。

在下意識地選擇市場投資方向的時候，也是越來越多的向這些方向進一步匯聚。

這直接導致了這些主線方向上，具備炒作價值、投資價值的核心股票，股價根本就跌不下去，也根本就沒有回撥的機會。

當然，在這其中。

‘禹航系’持倉的‘基建’、‘軍工’主線領域概念股票，受追捧程度最高，同時也凝聚了市場大部分活躍資金和炒作熱情。

“建倉成果如何？”

午間12點30分左右，已經吃完飯，重新回到主力基金交易室的蘇禹，詢問著主理‘禹航4號’基金產品交易任務的張國兵。

張國兵看了一眼後臺資料，回應道：“上午，我們交易團隊在整個證券板塊上，合計建倉了26億左右的倉位，其中，‘華信證券、華商證券、華通證券、華泰證券’四支股票，買入的籌碼佔比超過建倉倉位的一半。”

“嗯，不錯。”蘇禹微笑地道，“下午繼續按照上午的節奏買進，不必可以拉盤，也不必刻意去維護建倉個股的盤面走勢，只要相應的目標個股盤面上，有大單流出，那就下手承接，如果沒有大單，那就試探性地向上打，把股價達到相應的壓力位關口，然後再大量收集籌碼。

目前，市場的主要關注點，以及情緒和預期聚焦方向。

依然是在‘基建’、‘軍工’兩大行業主線，以及‘亞歐經濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組’等概念題材主線上的。

這個時候，市場資金全面向這些主線領域匯聚。

很自然地會使其它主線領域，以及其它的行業、概念板塊出現失血效應。

如此，只要‘基建’、‘軍工’這些當前市場核心主線的情緒和持續賺錢效應未散，那麼在這個檔口，其它需要龐大主力資金持續承接做盤的大主線行情，是明顯走不出來的。

也就是說，這個時候……

‘大金融’這條線，還會繼續處於明顯的蓄勢之中。

如此，這就是我們很好的入場建倉節點啊，要把握住，同時也要大膽地去承接、買進籌碼，不懼調整。