第五百七十九章 牛市的征程（二十五）！(第2/2頁)

“肯定還是有很多資金，願意繼續抄底接盤的。”

“如此，這條當前看上去走勢很弱的主線，也就不可能對指數向上突破，形成很大的制約和阻力了。”

“所以，整體來看……”

“當前市場行情節點上，指數根本就沒有多少回撥下跌的空間，只是由於多年熊市的經歷，上方沉澱的套牢盤資金有點過於沉重，且場外投資情緒和投資信心還沒有完全恢復，增量資金有所不足，不太好直接向上突破而已。”

“哈哈，分析得好，不能再同意你的觀點了，的確……市場行情走到現如今的這個形態上，向下真是沒什麼空間。”

“既如此，那就可以放心大膽的出擊做盤了吧？”

“避開弱勢領域，將目光聚焦在‘基建’、‘軍工’主線領域，以及‘亞歐經濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組’這幾個主線概念題材領域，應該是沒什麼風險的。”

“透過上午的盤面走勢來看，很明顯……這些主線領域的核心股票，儘管走勢還是沒有擺脫震盪的模式，但股價還是在不斷創出盤中新高的，有點越震盪，走勢越強的意思。”

“嗯，的確如此，那下午……就還是依託著‘基建’、‘軍工’疊加‘亞歐經濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組’這些主線領域來做了，‘科技成長’這條線……根據剛剛大家的分析，雖然不太可能繼續單邊恐慌性大跌了，但虧錢效應，卻是明顯還在擴張的。”

“不出意外的話，這兩天從‘基建’、‘軍工’主線領域流出，進入‘科技成長’主線領域，以及其它相對弱勢的主線領域抄底的資金，在沒嚐到甜頭，發現拉不起來相應盤面後，後續應該還會回流‘基建’、‘軍工’主線板塊。”

“嗯，這是可以預期的，後續市場活躍資金，多半會繼續集中向‘基建’、‘軍工’領域，以及‘亞歐經濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組’這些主線概念題材領域匯聚。”

伴隨著群體訊息的快速重新整理，以及群內各位大佬對於市場盤面的深度分析。

午間休息時間一晃而過。

緊接著，下午1點鐘到來，兩市進入下午的連續競價正式交易時段。

只見在午間情緒的醞釀，以及機構、遊資、大戶、散戶群體們，針對市場的一波又一波深度分析和邏輯預判下。

下午市場開市後……

‘基建’、‘軍工’兩大市場核心主線，以及‘亞歐經濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組’幾大核心概念題材，還有依託這些主線衍生出的‘港口航運’、‘機械裝置’、‘公共運輸’行業板塊，以及‘高送轉’、‘重組借殼’等概念，開始紛紛進一步走強，也在進一步地吸收著場內的活躍資金。

而在早盤一度有所表現的‘科技成長’主線領域。

相應的行業板塊、概念板塊，以及核心成分股票，在進入下午的交易時段後，則紛紛進入了縮量的弱勢震盪局面。

其中，‘樂視網’這支票，在巨震之後，一直圍繞著跌停板在震盪。

然後，當市場交易時間躍進到下午2點鐘之後，在兩市迎來尾盤最後一小時交易時段之際。

‘亞歐經濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘央企改革重組’幾大核心概念題材紛紛開始全面爆發，板塊內部，一眾的成分股票，均開始大量吸收場內活躍的資金群體，買盤量能大增。

同時，‘高送轉’、‘重組借殼’兩大概念板塊，炒作情緒也是急速擴散。

致使兩市一眾的，具有‘高送轉’潛質的股票，以及具備‘重組借殼’的一眾殼股，紛紛被遊資群體，一通爆炒。

2點30分，幾大核心概念題材領域，漲停個股達到了15支。

而‘高送轉’、‘重組借殼’兩大概念板塊領域，漲停個股，也達到了10支左右。

2點45分，在場內活躍資金，集中這幾個領域炒作的情況下，炒作情緒和資金買盤，開始逐步溢位到‘滬市自貿區’、‘大灣區’、‘長三角經濟帶’等概念領域炒作，致使整個市場賺錢效應進一步提升。

最終，下午3點鐘收盤的時候。

儘管滬指與午間收盤時的漲幅並無二致，同時深指和創業板指，也均保持著略微的小幅收跌形態，但整個市場，參與交易的近2000支股票，卻有近70%的股票，都實現了紅盤報收。

且在賺錢效應表現上……

市場不再侷限於主線領域的相應幾支核心股票，而是已經有了大盤、中盤、小盤股票齊齊表現，相應概念個股，全面開花的態勢。

&nbsp本章完