至於以後,是否擔心秦國繼續對我大明不利,甚至不惜對我大明發動戰爭,那也沒啥好擔心了。

不說我大明在本地區擁有最為強大的海上水師艦隊,足以將秦軍擋在海上,不得侵入雲州。而且,齊國在十數年前,就對我大明所轄領土的,做出過安全保證。在去年,更是與我大明簽訂了一份《友好互助條約》,承諾在大明本土遭到外敵入侵時,給予全力援助和護衛。

如此一來,有強大的齊國給予的安全承諾,我大明就不虞秦國入侵,可以安安穩穩地過自己的小日子。

中興距離大明都城長寧不到二十公里,在每年的港口封凍前,是長寧最為主要的對外貿易通道,港口周邊建有大片的倉庫和貨棧。

另外,中興城還是一座重要的漁港和“工業”重鎮。

在雲州的周邊海域擁有極為豐富的漁業資源(北海道漁場),有鮭魚、狹鱈、鯡魚、擬沙丁魚、秋刀魚等,個個肥碩體大,內含豐富的蛋白質和脂肪,而且肉質極為鮮美。因此,在碼頭附近及城裡,建有十數家魚產品加工場,將一船一船的漁獲,製作成一罐罐魚罐頭,或者一桶桶鹹魚幹。

而就在這秋後的農閒時節,也有為數不少的農人紛紛湧入城中,趁著港口封凍前,抓緊時間打一段短暫“零工”,從事著港口搬運,魚產品加工,包裝等工作,掙一筆額外的零花錢。

當三艘齊明兩家的武裝商船駛入港口時,這裡已經停靠了二十餘艘大小船隻,有進港卸貨的漁船,也有正在裝運各種貨物準備前往日本、朝鮮、琉球等地貿易的商船,還有幾艘不知從什麼地方拉了許多難民的移民船……,使得整個港口顯得異常喧囂而繁榮。

“進港卸貨,還是臨時停靠?”一名大明的海關人員人員瞅了瞅泊位上停穩的三艘大船,其中一艘還懸掛齊國旗幟,便小心地問道。

在北明,不僅其軍隊是由齊國一手打造建立,而且地方管理、稅務徵收、進出口管制等諸多民政方面,也全盤照搬齊國模式,甚至各個港口的海關機構中不乏有齊國人在做具體指導和管理。

這雲州商社,雖然只是齊國的一家民間合股商社,沒有任何官方背景,但是隻要涉及到齊國人,北明各個地方政府,包括港口海關不得不謹慎對待。

進港卸貨,那就必須按照海關商品管理目錄上的規定,繳納必要的入境關稅。而船隻臨時停靠,則只需要繳納少許的港口停泊費。這其中的費用差別,那可是有數百上千大明銀元。

嗯,沒錯,大明的日常交易貨幣,在去年延光帝登基後,便委託齊國仿漢洲銀元模式,開始鑄造大明銀元,除了圖案印鑑不一樣外,銀元重量、大小,以及含銀量幾無二致。在和漢洲銀元的兌換比率上,也按照1:1進行兌換。

當然,作為最為親密的戰略伙伴,齊國的漢洲銀元也依舊可以在北明境內大範圍地流通使用,不受任何限制。

除了兩艘隸屬於大明皇家貿易商社的商船,因為要給皇室敬獻數百張名貴皮毛,需要卸下部分貨物外,進港的三艘商船僅在此做短暫停留,然後便南下,駛往清遠城(今北海道函館市),與漢洲本土到來的眾多皮毛收購商進行交易,賣出手裡的皮毛,以換取大量的金銀或者齊國工業製成品。

要說雲州人口規模最多,城區面積最大的城市,莫過於北明都城——長寧(今札幌市),兩年前曾進行的人口統計顯示,這個城市已擁有七萬餘人口,差不多要佔北明總人口的百分之九。但要提到哪個城市商業最為繁榮,經濟最為活躍,那則首推齊國控制下的清遠城。

清遠城,是整個雲州地區最大的物資集散中心和最大的毛皮交易中心,而且作為雲州唯一的不凍港,更是該地區最核心的航運中心。

儘管,北明在兩年前獲得了日本陸奧北部地區大片領土,其中位於日本大島東北部的昭化(今日本八戶市)就是一座非常優良的不凍港,但大部分北明艦船仍舊喜歡停靠於清遠港。

無他,蓋因清遠不僅可以提供更多的港口服務和船舶維修保養服務,而且還匯聚了大量的齊國商人和海量的工業製成品,給所有人提供了無限的商機。

“這些人都是移民嗎?”在繳納了兩天的港口使用費後,齊國商船上的水手便相攜往城中而去,卻見碼頭一角圈坐著數百蓬頭垢面的難民,不由好奇的開口詢問道。

“那些都是朝鮮人。”一名碼頭小吏撇撇嘴,不屑地說道:“朝鮮東南三道的地方官員,受我大明朝廷所命,徵調五千名青壯來我雲州服役。時限三年,期滿後,賞賜若干錢物,再行遣回。”

眾人聞言,不由面面相覷。

這大明朝廷剛剛將朝鮮東南三道置於保護之下,便如此迫不及待地肆意壓榨和奴役朝鮮人。

尼瑪的,說是服役三年,但這些朝鮮人多半都會投入到雲州境內的幾座礦山裡去,或者從事艱苦的道路修建,以及其他大量的基礎設施建設,最後能有一半的人囫圇返回朝鮮,都算是那些兇狠的監工心生仁慈了。

君不見,雲州最早的那些原住民,在明人到來之前,數量曾多達數萬人。但到目前為止,早已經所剩無幾了。戰場炮灰、礦山苦力,道路修建,森林砍伐,以及荒原開拓,持續二十多年的消耗,倖存者恐怕已不足五千人。

現在,亟待發展的北明政權,又將目光瞄向了人口更為充裕的朝鮮,準備用他們的累累屍骨,將轄下的幾塊核心領地,給逐步開拓出來,先將自己的底子給打牢了。若是,將來神州再次陷於動亂,說不定就能趁勢介入,恢復曾經的大明萬里河山。

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