算了,拍個戲,沒必要把劇組的大家都嚇到!

然後景俞看向了那四個替身車手。

“你們......按照我的要求特訓得怎麼樣了。”

“景俞大神,一切還可以......就是那個大u型彎,還是有些路線角度掌握得不夠好.....”

“但練習了兩個多星期,基本上從入彎到出彎,一次漂移能過的成功率已經能有百分之三四十了。”

“確實就像大神你說的一樣,每次我入彎都找不到最佳線路........”

“不過那段劇情的拍攝還有兩三週時間吧,這段時間我們還會加緊時間練習的,爭取到時候拍攝一遍過,不拖累拍攝進度。”

四人都表情堅定。

在頭文字d劇組待了這麼將近兩個月了,他們才真正理解到什麼才是山道賽車戰的大神。

一開始進入劇組,只是覺得景俞很強,比他們強。

景俞讓他們聯絡的那段u型彎道拖漂,他們十次可能就成功個三四次,而且彎道選擇路線還都有偏差,過彎慢就不說了,過彎後車輛速度不同程度的會衰減。

但景俞.......

人家在一天之類,連續給他們師範了什麼是最佳路線,示範了二十多次,那一天景俞是徹底把四人鎮住了。

因為景俞那二十多次拖漂過彎,在地上留下的輪胎印,全部一模一樣,二十多次過彎都是那條軌跡,你趴在地上仔細看才能看出後面的漂移過彎,大概有零點五厘米的輪胎印浮動.....但四人一致都相信那誤差和景俞無關。

畢竟連續漂了二十多次,輪胎肯定會有磨損,即使人的狀態能每次操作無誤,車輛的狀態未必能每次都一樣。

到了現在,越是和景俞接觸,他們越是能感受到景俞車技的可怕。

簡直.....就是怪物!所以四人現在也整天用大神來稱呼景俞。

當然,景俞讓他們提前練習的是後期劇情裡,和碓冰女車手組合甄芷“佐藤真子”,沙雪的碓冰之戰。

而這段劇情裡,最驚豔的就是拓海和甄芷在c121彎道時的拖漂一幕了....幾乎平行入彎,然後平行出彎,甚至拓海第一次跑這個彎道,找到點路線比甄芷這個碓冰最快本土車手還要好。

拓海不僅第一次過這個彎道就找到了最佳路線,而且還在後面過程裡躲過了甄芷因為操作失誤而失控的車。

這些都要提前讓他們練習.......

景俞倒不需要練了,但這些和他配合的替身車手......

景俞看了看他們錄製的車輛漂移影片,嘆了口氣。

大晚上的,拍攝結束下班後,還要給他們講解一下操作的一些瑕疵......自己可真是苦逼!

真就花錢請這四人來劇組幫他們提升車技了,景俞感覺自己重生到這個世界上,做過最虧的事情莫過於此。

......