第三百六十九章 波音著急了(第1/4頁)

胡來這話一出口，空客副總裁皮爾斯臉色馬上就變了。

不給波音提供服務，那麼就意味著國際主流飛行客機中，就只有空客系列的飛機能擁有這些功能。

先不說短途支線航班，要真由空客系列飛機獨佔的話，對於國際航線的空客飛機絕對是天大的利好。

這……極有可能因為幾項技術對波音飛行國際航班的747、777造成巨大沖擊！

片刻過後，皮爾斯極其敏銳的商業頭腦就開始衡量這筆交易的得與失。

鳳凰集團所需要的是C919在歐洲的適航證，C919雖然飛機還不錯，但一款新型客機真正要想在國際市場獲得青睞，那還需要走很長的路。

飛行員培訓、地勤、機務、機場、航空公司等等都需要大量的時間適應，絕不是一朝一夕能完成的。

而且。

如果放C919進入歐洲飛機市場就能讓波音飛機無法獲得這些服務，那絕對是一筆巨划算的買賣！

C919與波音對比，顯然不是一個檔次的對手！

頃刻間皮爾斯心裡就已經有了答案，不過此時他並不想表現的非常急迫。

站在空客的立場上，他當然希望能得到更多。

“胡，不得不說你的提議很誘人，不過這件事我們需要從長計議，我需要先彙報給董事會。”

“最終董事會會不會答應我也不確定。”

胡來看到皮爾斯的神色就知道他已經心動了，也無所謂皮爾斯的官方客套，他相信空客董事會一定會慎重考慮的。

只要空客董事會點頭同意，以空客集團在歐洲空管局的影響力，C919獲得歐洲適航證將變得非常輕鬆。

所以。

胡來非常有自信，接下來的問題無非是空客利用適航證從炎國交換多少利益的問題，但這就和他無關了。

“沒問題，皮爾斯先生。”

“不過還勞煩你們快一點，萬一過幾天我改變主意也不一定。”

……

另一邊。

鳳凰集團官網上公佈將為全球飛機制造商提供服務的訊息也被商飛集團注意到了。

商飛餘總這些天都在唉聲嘆氣，但是換在鳳凰集團的角度來講又無可厚非。

無奈之下，商飛集團也只能將注意力再次落在了獲得歐洲適航證上。

不過。

商飛集團要想獲得歐洲適航證也是極其困難。

早在兩三年前，商飛集團就已經和歐洲航空局展開大飛機取證試飛工作，但是眾所周知不管是空客還是波音都不想C919進入歐洲市場，所以進度極其緩慢。

其中最大的利益衝突就是空客集團的阻力最為巨大。

想到這裡，餘總微微皺眉，猶豫片刻後目光落在了辦公桌上的座機電話。

算算日子，今天正好是歐洲航天局試飛取證的日子，都到這個時候了還沒有電話彙報最新的情況，恐怕這次的試飛取證進展仍然不容樂觀。

餘總忍不住搖搖頭，可就在這時桌上的電話突然響了。

“喂，我是餘慶華。”