第二百三十九章 久違的系統訊息！(第2/4頁)
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樹脂材料？
用這兩個材料確實能讓車身減重，但還能提高車身剛性強度？！
這……
這不就是堪比碳纖維的存在？！
他怔神的看著方天昊，心裡撲通撲通跳個不停，實在難以相信鳳凰竟然研發了這樣的新型高分子材料。
要知道，現在世界上任何一家車企，無不是想著如今進行車身減重，車身減重不僅對新能源汽車重要，對傳統燃油車也重要。
大家都知道，車身減重後最明顯的就是油耗降低，續航增加。
但是。
車身減重說起來容易，做起來太難了。
車身減重最重要的就是更換材料，就是將鋼鐵材料替換成鋁合金等輕一些的材料，比如奧迪在高階車型上，幾乎都是全面使用鋁合金替代高碳鋼，用來減輕重量。
車門、輪轂、發動機甚至是懸架擺臂都是鋁合金，但是……
鋁合金價格是比鋼鐵貴很多的……
所以，說起來車企都希望減重，但實際選擇上，因為材料和成本限制，又談何容易呢？
“樹脂……？”
“塑膠……？”
“不弱於高碳鋼的車身強度……？！”
就在修馬張大嘴巴喃喃自語之時，在Twith上觀看直播的鳳凰粉絲們倒是一片歡騰。
雖然此時鳳凰汽車出國參展，但還是不少鳳凰粉絲守在電腦前觀看著傳回來的直播畫面。
“來了來了，之前一直就等著鳳凰的MQ1型高分子材料應用在汽車上，沒想到這次真用在超級跑車上了！”
“樹脂，又是樹脂，這讓我想起鳳凰‘涅槃’的樹脂車架，不過這次估計沒人質疑樹脂高分子材料的強度了！”
“牛逼啊，之前我就一直很好奇，鳳凰汽車為什麼不將高分子材料用在汽車上，沒想到鳳凰這是直接用在了高階跑車上，這下新型材料的突破，不得把國外車企嚇出冷汗？！”
“哈哈哈，你看鏡頭裡這群老外震驚的樣子，一付特麼沒見過市面，估計人都傻了，鳳凰汽車敢去法蘭克福參展，確實牛逼，有實力！”
“對，我們炎國汽車品牌真要走出去，還得像鳳凰汽車一樣走出去，在歐洲中心，在汽車強國的正中心攪得他們震撼無比，給他們一記重錘！讓他們看看什麼叫炎國新勢力造車企業！”
“害，你們說的我更期待‘疾風’的效能引數了，來了，這主持人開始介紹效能引數了……”
直播間的網友們瞬間來了精神，紛紛專注直播畫面。
此時，臺上的方天昊已經越來越自信，他微微一笑，說道：
“當然，我們除了在‘疾風’上使用了跨時代的MQ1型高分子材料，我們‘疾風’效能也非常出色！”
“我們總結了一下，我們的‘疾風’……”
“2.7秒、風阻係數0.201、750KW功率、三電機、空氣懸架、1050公里續航、全時四驅！”
方天昊自信的看著全場觀眾，一字一句的說出所有關鍵字。
他每說一個，LED螢幕上就顯示出一個新的資料，當他全部說完時，LED螢幕上已經密密麻麻的顯示了所有關鍵字！
看著螢幕上的關鍵字，驟然間，整個展廳下方陷入了短暫的沉寂。
不過片刻，巨大的議論聲突然轟然響起！