“不過……”

“我們鳳凰汽車已經和我們的兄弟企業,鳳凰共享汽車簽訂了充電樁使用協議。”

“以後只要是我們鳳凰汽車的車主,都可以在我們鳳凰共享汽車的取還車點使用充電樁,同時,取還車點24小時都有工作人員值班,隨時都能實現充電業務!”

“而我們鳳凰共享汽車在兩個多月前,就已經在全國各大城市開始運營了。”

“現在山城市擁有接近一百個點鳳凰共享汽車的取車點,而北上廣深諸多城市,也已經具備一定的規模,並且以極快的速度在增加!”

“總的來說,大家不用擔心鳳凰汽車充電樁少的問題,我們共享汽車充電要求都能滿足,各位客戶的需求自然也輕鬆能夠滿足!”

這……!

你耍詐,玩不起?

龍哥感覺雙眼一黑,現場無數人的目光又回到自己的身上。

他心裡一陣發涼,怎麼就忘了鳳凰共享汽車這事呢!

真絕了!

資源共享啊!

有了鳳凰共享汽車的配套,鳳凰汽車的配套設施根本不會成為鳳凰汽車的弱點,反而是任何車企都無法比擬的優勢!

澤斯拉、小鵬、蔚來這些車企建造充電樁的時候,最終都要考慮到一個切實的問題。

那就是充電樁的成本問題。

充電樁使用效率、充電樁選址、區域內充電樁的數量。

而鳳凰汽車,完全沒有這些煩惱。

鳳凰汽車和共享汽車合用充電樁,充電樁使用效率不用想也知道會大幅度提高,效率提高自然就不會像其他車企建了充電樁一個月沒幾輛充電的情況。

而充電樁選址和區域內充電樁數量呢?

不好意思,共享汽車取車點幾乎都是最為方便的地區,基本都是人流量密集人口流動大的地區,所以,地理位置絕對方便。

而且,合用充電樁後,固定區域內原本只預計建設五個充電樁的,完全可以提高到十個充電樁!

這樣一來,鳳凰汽車能用的充電樁又比別的車企多了……

最重要的是,這些成本和鳳凰汽車無關,是鳳凰共享汽車的問題……

想到這些,龍哥一股冷汗冒出來。

恐怕要不了多久,鳳凰汽車能用的充電樁就會超過澤斯拉吧……

龍哥的感觸還不太深,現場觀眾們絕大多數都是山城市本地人,他們對鳳凰共享汽車可是再熟悉不過了!

不說遠了,就車展場館附近兩公里,就有兩個鳳凰共享汽車的取車點,沒記錯話大概十多個充電樁吧!

當下就有不少觀眾腦海浮現一個畫面,如果我有一輛“青鸞”,那麼我特麼在這看一會車展,車就能自動充滿電了?

龜龜!

和現場的驚呼聲、議論聲不同,網路上不少網友直接炸鍋了!

“絕絕子,絕絕子,之前看不懂鳳凰搞共享汽車的目的,現在看懂了,真·戰略大師!”

“@鳳凰胡來,胡總,你這佈局是一魚三吃啊,有了共享汽車這個增益BUFF,誰特麼還擋得住鳳凰汽車?”

“我總算明白為什麼鳳凰之前要將共享汽車進行融資了,我突然覺得高領、紅杉被胡總收割了一波……滑稽.jpg。”

“哈哈哈哈,花你的錢給我鳳凰汽車做配套,就問你氣不氣,@高領集團。”

張廠長非常滿意現場傳來震驚的驚呼聲,臉上笑意盈盈。

他雙手下壓,示意觀眾們聲音小一點,隨即又看著臺下一臉苦色的龍哥,笑著說:

“你問得很好,下次可以繼續提問!”

尼瑪!