不得不承認,胡來對國產汽車品牌的癥結還是把握得比較清楚。

國產汽車品牌幾十年的積弱下,讓國人對國產汽車的固有印象、品牌定位已經固定深入人心了!

那就是廉價、不上檔次,沒排面。

而這一次,胡來執意高調宣傳,高舉高打,直接瞄準澤斯拉來一記猛藥, 結果來看,這樣的宣傳策略非常成功!

雖然看上去狂得雅痞,網路上不少人抨擊鳳凰廠不自量力,但毫無疑問地吸引了絕大部分網友的關注。

很多網友雖然內心深處對國產車的印象難以突然轉變,但潛意識裡也把鳳凰和澤斯拉畫上等號。

甚至不知不覺中,網路上已經有不少網友開始期待鳳凰和澤斯拉的PK。

澤斯拉(炎國)並沒有對鳳凰的宣傳片發表任何回應, 可採訪媒體和記者們根本不可能放棄這麼好的新聞。

這可是千載難逢有車企敢這麼跳的!

要知道,諸如比亞迪、蔚來、理想、小鵬這些成熟車企,已經不可能像鳳凰這樣怒懟全行業, 毫不掩飾地針對澤斯拉。

真要這麼做,不得被澤斯拉的粉絲們群嘲噴死?

純屬給自己招黑!

而一些全新的不知名車企,雖然能口出狂言,但根本沒有關注度,大家也都是預設吹牛逼而已,懶得理會。

之前大米集團的大米1S的宣傳片,也不過是中規中矩地宣傳“大家帶來最好的新能源汽車”。

鳳凰呢。

唯恐天下不亂。

全球最好的新能源汽車,沒有之一!

這樣狂妄的表達加上鳳凰熱度本來就很高,再頂著炎國無人自動駕駛最牛逼的科技公司名頭。

熱度爆棚。

鳳凰“青鸞”廣告宣傳片出來以後,媒體記者紛紛想要採訪澤斯拉和鳳凰廠,不過都被拒絕了。

“老張,這是怎麼回事?”

“澤斯拉不回應也就算了, 鳳凰廠自己搞個大新聞,現在也拒絕接受採訪?”

江小航是懂車帝的一名汽車欄目記者, 最近懂車帝APP上最新關於澤斯拉和鳳凰的話題就是由他一手策劃。

此時他正在辦公室和老張一起討論最近的鳳凰“青鸞”宣傳片的事情。

老張:“這事確實很反常,按道理說,鳳凰應該搞個新聞釋出會什麼的介紹下自己的‘青鸞’車型, 也算吸引點人氣。”

這也是江小航的疑惑之處。

他抬頭正想說話,忽然辦公室大門開啟,一個同事慌慌張張地走了進來。

“江哥,最新訊息!”

“澤斯拉給我們懂車帝發了新聞採訪邀請函,邀請我們明天參加新款model 3的新聞釋出會!”

江小航和老張目瞪口呆,澤斯拉要開新款model 3新聞釋出會?!

這特麼簡直是個大新聞!

澤斯拉什麼時候需要宣傳了?

要知道,澤斯拉進入炎國以後,外資刻在骨子裡的傲慢,便在澤斯拉身上顯現得淋漓盡致。

“剎車失靈”事件出現後,澤斯拉直言不諱車主需要重新學習駕駛,需要教育。

而面對國內客戶的投訴維權,澤斯拉一直都是“從不妥協”,硬剛到底!

對待客戶尚且如此,更別說特麼對待各大汽車媒體記者、大V主播。

那簡直就是鳥都不鳥!