“一個是低功率版本,能載重兩噸,一個是高功率版本,能載重四噸。”

“低功率準備定價7499元,而高功率準備定價9999元。”

胡來臉色驚訝,價格這麼高?

“老闆,同類的競品基本都是載重兩噸,價格多在80009000元之間,我們先定價7499元。”

“而我們載重四噸的高功率版本,市場上沒有競品,所以我們定到9999元。”

“我們上市時可以搞搞促銷,也讓農民大叔們最大幅度獲得優惠。”

胡來略一思索,張開平考慮得挺周到。

這個價格雖然別的廠商會有影響,但肯定也有利潤。

鳳凰壓力之下,若要繼續競爭,就要研發更多新產品了。

不等胡來開口,張開平驕傲地說:

“老闆,而這次我們可是把成本卡的很死。”

“我們電動三輪車低功率版成本只有3000元,而高功率版只有3800元。”

胡來看了看張開平,他是沒想到電動三輪車竟然還能有這麼高的利潤率。

不過轉念一想也對,過載電動三輪車整體市場並不大,銷量不像電動踏板車這樣全國一年千萬輛的出貨量。

市場小,單品利潤率高那是自然了。

大力三輪車的事挺順利,胡來心裡開心,稱讚了張開平幾句。

他撥出一口氣,突然想起景東物流的那批訂單。

“開平,景東的快遞三輪車訂單怎麼樣了。”

“哎!”

“別提了。”

一說到這,張開平一臉苦色。

“昨天我問了一直和我們聯絡的景東大西南地區經理,周曉峰。”

“他讓我們不著急生產,說是軟體部的問題還沒解決,搞不好連訂單都要黃。”

胡來皺起眉頭,當時景東東哥到訪廠裡,說的是需要一批快遞三輪車做試驗品?

時間太久,不太記得。

“開平,景東的問題是什麼問題?智慧化?”

張開平很熟悉:“老闆,景東是計劃用來做一個‘智慧送達’計劃。”

“他們希望電動三輪車上加入智慧化功能。”

“不僅可以快遞掃碼入車,系統自動規劃路線進行送貨,還要實現三輪車接收端和APP客戶端的實時互聯。”

胡來馬上想起來了,這個智慧化對景東來講,應該不難吧?