張飛揚對於市場的敏感度絕對不低。

他第一時間就感受到“彩虹”帶來的巨大威脅,立刻著手從各種渠道蒐集鳳凰廠的前世今生。

可越是瞭解,越是覺得恐怖。

鳳凰廠無非是一個造腳踏車起家的企業,進入電動摩托車行業絕對是第一次。

可就是這樣一個初入行業的初哥,竟然一出手就能拿出如此牛逼的技術。

只是釋出會上公佈的幾大科技,就已經顯現出一線廠商的潛力了。

張飛揚心裡擔憂不已,原本以為鳳凰廠進入電動摩托車行業只是普普通通的廠家。

可從鳳凰快速改造“彩虹”電動摩托車,並以極低價格搶佔市場,打出品牌度來看,這一套組合拳絕不簡單!

鳳凰廠絕對是有備而來,是拳拳到肉帶著血雨腥風來攪局的!

進入行業不過一個月,第一款產品“彩虹”釋出就攪得整個行業心驚膽戰,實在不簡單!

想到這裡,他不由地看向桌上關於“彩虹”厚厚的資料。

“彩虹”若是單獨的低價或者單獨地攜帶高科技,絕不會讓迪迪感到這樣的壓力。

但是,高科技配置搭配超級低價,頓時讓整個行業變得風聲鶴唳了。

“彩虹”所有材料他早已經找人核算過了,可真正瞭解過後,更感到巨大的不解和壓力!

“彩虹”現車除了車架是鳳凰廠自研,其他都是採購市場成熟企業。

雖然每輛車的成本只有1500元,哪怕是1988元的售價,也有接近500元的利潤!

但是,這只是簡單的材料成本!

張飛揚怎麼也想不通。

哪怕“彩虹”依託線上銷售,沒有經銷商成本。

但科研成本不需要錢嗎?

人力製造不需要錢嗎?

廣告投入不需要錢嗎?

後續企業發展研發科技不需要錢嗎?

這些都不算在成本里面嗎?

如果加上這些無形的成本,“彩虹”還能賺錢嗎?

可越是這樣,越覺得驚悚,現在看來,鳳凰廠的策略根本就不在乎利潤。

他們就是來攪局的!

他突然想到另一個網際網路企業大米。

他們在最初發布大米1時,也是搞得整個手機行業血雨腥風,而現在鳳凰採用的策略和小米幾乎是如出一轍!