小馬電動車負責人王蒙昨晚有事應酬,並不知道“彩虹”即將發售的訊息。

當週六一早來到車展現場,看到鳳凰展位外臨時搭建的展臺時,還很意外。

這是怎麼了?

鳳凰搭建一個臨時展臺,要做什麼?

而當他看到展臺上掛好的橫幅時,頓時張大嘴巴。

“彩虹”要正式發售了?

怎麼可能!

不可能!

王蒙和許陽成不同,他與鳳凰廠接觸過幾次了。

對於“彩虹”也是非常熟悉,這款脫身於飛鳥的現車,他是實際勘察過的。

而飛鳥現車當時的所有問題,他都一清二楚。

可越是清楚,看到此時鳳凰廠準備發售時,越覺得不可能。

之前在收購飛鳥廠時,小馬總部的工程師也做過評估。

總部解決方案是拆解有用的零部件,而不是像鳳凰廠這樣重新改造電控系統。

不過他也特意問過,如果要改造,至少需要成熟的團隊花費兩個月的時間。

這才十五天左右,鳳凰就成功解決了飛鳥廠的問題?

不可能!

王蒙簡直不敢相信,不過他和胡來有過正面交鋒,瞭解胡來的性格,他並不認為胡來會走飛鳥廠的老路。

沒有十足把握,胡來肯定不會貿然發售的。

他心裡震驚無比,不自主地往鳳凰展廳邊上靠了靠,當眼光掃到宣傳海報上清晰的數字時,登時瞪大雙眼!

180KM!

超長續航180KM!

這……

王蒙頓時感到不安,鳳凰廠怎麼可能做到180KM。

小馬電動車主打鋰電池,也是48V26ah!

而小馬這麼多優秀工程師,能做到最好的優秀電控也不過95KM!

他雖然極力不敢相信,但胡來給他的印象裡,卻並不是搞噱頭的人。

他是清楚鳳凰廠的過往的,網紅“涅槃”腳踏車上也搞出了一個全新的材料。

鳳凰這時搞出全新的電控,也未嘗不可能。

想到這裡,他心裡更是滲起一絲寒意!

“涅槃”的大賣並不只是他們的高分子材料和傳動,更多的優勢是!