實際探訪鳳凰展廳後,許陽成心裡總算有底了。

雖然“彩虹”確實有競爭力,但再好的產品不能銷售,一切都是空談。

一切盡在掌握中。

和大地牌許陽成一樣想法的還有不少廠商。

鳳凰牌憑藉展館B區最好的流量位置,獲得了大量客戶進店瞭解。

當客戶瞭解過“彩虹”超高的配置後,去別的品牌展廳時,也不可避免地會與“彩虹”對比。

幾個離鳳凰展位近的三線廠商,隨後也悄悄派人瞭解了“彩虹”電動車的情況。

不過,還好。

眾廠商瞭解過後,驚訝之餘,也並不著急。

行業裡都知道,“彩虹”面臨的電控和MCU晶片控制問題,並不是一時半會能解決。

況且,哪怕解決了,電動摩托車還有最重要的一個指標,續航里程。

就飛鳥之前70KM的續航,“彩虹”也並沒有什麼優勢。

根本不慌。

“彩虹”雖然引起了附近幾家二三線品牌的關注,但展廳對面的迪迪和小馬,完全沒有任何影響。

雖然也有不少客戶在迪迪和小馬展廳談起鳳凰的超高配置,但工作人員並不在意。

不好意思,不予評價。

就這樣,隨著展會第二天結束,鳳凰廠展位人氣明顯降下來了。

不僅是展位人氣降下來,網路上關於“彩虹”的議論也少了許多。

畢竟最期待的配置曝光後,最大的期待感都沒了。

現在還關心“彩虹”的粉絲們,無疑都是等著正式發售了。

當車展來到第三天星期五時,不僅鳳凰展位人氣降低了,整個展館的人氣也明顯下降。

車展已經開放兩天,第一波新鮮感已經過去,真正想來看車的,基本都來逛過了。

而許多沒來的上班族,也等著明天週六過來。

臨近下午結束,鳳凰展位還是冷冷清清。

不過周洋洋已經非常滿意了,這兩天的車展,已經留下許多客戶的電話。

一旦“彩虹”確定發售時間和價格,凡是留下電話有意向的客戶,到時候都會親自通知。

好歹也算是為“彩虹”的銷售出一份力。

正當他有些無聊的時候,展位上突然走進一個穿著淡青色上衣的中年男子。

中年男子穿著有些破舊,衣服袖口上還殘留著汙漬,臉上鬍渣滿面,一看就是最底層的勞動人民。

周洋洋沒有絲毫嫌棄,趕緊迎了上去,熱情地招呼。

“哥,您看看我們鳳凰廠最新款的‘彩虹’電動車。”