第340章 建設中的亞特蘭(第1/2頁)

在12月8日，優酷網成功的在美利堅的納斯達克上市交易。

這一次優酷網上市，最初的ipo指導價為911美元，由於響應太過熱烈，最終發行價定為12.8美元。

優酷網此次ipo將發行1540萬股美利堅存托股，主承銷商為高盛和花旗，陳威廉透過meta投資公司認購了總共1540萬股公開發行股票中的500萬股。

在優酷網ipo之前，陳威廉的華夏未來資本持有31356萬股優酷網的a類普通股，佔到優酷網ipo前總股本的20%，而這次公開發行的美股ads，一股相當於18股a類普通股，因此華夏未來資本所持有的a類普通股轉化為美股之後，是1742萬股，在ipo之後，由於公開發行了1540萬股ads，他之前的持股被稀釋為不到17%。

&neta投資公司認購到的500萬股ads，陳威廉的總持股上升為將近22%。

在優酷網上市的當天，股票以27美元開盤，報收於35美元，較發行價大漲173.4%，按照這個收盤價，優酷網市值接近36億美元。

而陳威廉最初以1億美元投資獲得的1742萬股ads，已經價值6.1億美元，收益率超過500%；而加上ipo時認購的500萬股，持有的優酷網股票總市值為億美元。

到了第二天，優酷網的股票繼續攀升，以超過43美元的價格收盤，以這個價格計算，優酷網此時的市值為44億美元，而渣浪當天收盤時，市值為46億美元，優酷網已經接近渣浪的市值。

當然，陳威廉最初所投資優酷網的持股，還只是a類普通股，還在鎖定期，並不能轉化為ads在美股進行交易，但他所認購的500萬股ads，雖然能夠交易，並且已經有了238.5%的盈利，但也依然沒有賣出。

這些持股，他都將長期持有，畢竟有了陳威廉資源支援的優酷網，只會比前世發展的更好，並且在之後，他也會不斷的增加持股份額，擴大在優酷網的話語權，也不排除最終收購這家影片平臺。

……

在離開南朝鮮之後，陳威廉順便乘坐灣流g550抵達了馬駑斯島，然後乘坐日蝕號前往了亞特蘭島。

在馬駑斯島的港口附近，已經能夠看到一大片的倉庫被建起，而在倉庫的更遠處，南太平洋產業投資公司在這個島嶼的居住區正在興建之中，還有三個月就能建完一期工程，半年內入住，到時候一期工程可以保證超過2000人入住。

而水泥廠專案也正在建設之中，華閏集團保證能夠在5個月內投產執行，到時候居住區的一期工程完全能夠保證南太平洋產業投資公司在此人員的居住和配套設施。

在馬駑斯港不遠的輪渡碼頭，南太平洋產業投資公司下屬的sp客運公司已經在運營由馬駑斯島到亞特蘭島的輪渡，目前購買了兩艘輪渡，每天飛別在早上和下午兩班前往亞特蘭島，不到40海里的航程大約兩個多小時就能到達。

也只是因為目前亞特蘭島的建設還在進行，輪渡只能抵達在建設中的亞特蘭島北端臨時碼頭，而馬駑斯島在亞特蘭島的南面，如果到時候環島公路修建完畢，在亞特蘭島的南端設立輪渡碼頭，那麼航程將減小一半，從馬駑斯島出發乘坐輪渡，一個小時就能夠抵達亞特蘭島。

而相對於輪渡，日蝕號的航速更快，因此一個多小時，陳威廉就已經抵達了亞特蘭島的南端。

也就是目前臨時機場還在建設之中，但因為只是臨時之用，所以建設速度很快，在一個月後，就能夠投入使用了。

臨時機場是鋪設了一條長達2000米的跑道，雖然不能滿足亞特蘭號這種空客a380的大型客機的起降，但是起降灣流g550和龐巴迪挑戰者850這種中型客機已經沒有問題了。

到時候陳威廉他們再前往亞特蘭島就不必需要經過馬駑斯島來中轉了，直接可以飛抵亞特蘭。

曾經的臨時碼頭，在這段時間又經過了擴建，已經能夠同時停泊更多的船隻，岸上的幾組大型吊車也已經組裝完畢，現在裝卸貨物的速度已經大大增強。