第370章：給個青史留名的機會？(第1/3頁)

“臣與族人連日勘探，乃知此處河床雖廣，極深處不過八米，極淺處約有四米。”

“若施以宗子填石之法，立橋墩極易，便是修建石橋亦可。實是建橋絕佳之地。”

前一句是竇朔講的。

後一句則是公輸班補充。

得到這樣的訊息，智瑤當然高興，哪怕是十分信賴竇氏和公輸氏，該去實地觀看探勘的程式一樣不能少。

公輸氏和竇氏覺得修橋的絕佳地點正是“棘津”，只不過當地現在還沒有正式的名字。

這裡距離“濮陽”約有百里之遠，倒是離“沫”不足三十里。

智瑤不是在冬季的冰雪季節到來，要不然站在遠處的山頭看向“棘津”的話，能看到周邊環境看上去就像是一匹賓士的白馬。

想來，以後“棘津”被改稱“白馬津”正是因為冬季景色看似白馬的關係？

竇氏在勘探河床的時候調來了船，還有著數百架的舟。

船當然是從“戲陽”調來，水手也是那邊借調，智瑤乘坐其中的一艘觀看竇朔實際探測水深，一個白天忙碌下來，確認之前的探勘資料沒有出錯。

“班以為可建牢，填之砂石，以船運至河中，吊之入水……”公輸班反正就是被智瑤開啟了一個新世界的大門了。

所謂的牢，其實就是一種沉箱。說白了就是用木頭打造固定框架，裡面再填上砂石。

智瑤聽公輸班那麼一說，可算是記起來還有另一種圍堰法。

後面，公輸班越講越多，說得智瑤一愣一愣的。

智瑤完全聽完才聽懂公輸班說的就是沉箱法、圍堰法和打樁法的一種結合，要先圍堰堵住不讓水漫入，再在四周砌上巨石，隨後中心充填進入足夠的泥土，並且還要一再夯實，隨後再運來巨木打樁成為橋墩。

聽完的智瑤不得不讚嘆，果然只要給古人開啟一種思路，他們很快就能舉一反三，乃至於想出靠譜到不能再靠譜的方案來。

“需以勞力多寡？”智瑤問道。

公輸班立刻答道：“鑿石、轉運、伐木，修橋，五千足矣。”

修橋這種工程就不是人越多越好，更重視的是技術工人。

幸好，智氏有搞過一次大型的水利工程，還真不缺相關的技術人員，哪怕沒有兩千人那麼多，識字為前提學什麼都會更快一些，邊學邊做更容易上手。

那麼，修橋的整體勞動力不用太多，等於不會耽誤在“邯鄲”以東進行的第二個五年計劃。

智瑤唯一需要注意的地方是“棘津”處在魏氏封地邊上，並且距離宋國也只有百里左右。

至於說就在“沫”邊上這種事情。衛國提前變成一個袖珍型的諸侯國，他們能幹嘛呀？

“魏氏在‘虎牢’設卡收過路費，等這邊的橋樑建設完畢，我也設卡收費，不過份吧？”智瑤確認了建橋的可行性，不由開始進行暢想了。

歷史上，位於“棘津”的橋樑到底是誰修建，沒有相關的文獻記錄，倒是能夠確定是橋樑與渡口並持的操作方法。

智瑤回到岸上，說道：“若此處便於修橋，還需竇氏查勘仔細，連同兩岸橋樑多多益善。”

一條橋是修，還不如趁著機會再多加幾座，免得只有一座橋在以後拖慢兵力的調動。

在場的人聽了大受震撼。