第224章 老闆與員工，期貨現紛擾(第1/4頁)

復工第一天，開會。

上午盛鑫下午龍鼎，張龍安排的滿滿當當，第二天依舊還是開會，天鴻創投小熊單車追風動畫，等等。

有的簡單有的複雜，好在張龍大多隻是去聽，最多提一提意見。

……

“按你的定吧。”

小熊單車場地，關於a輪融資的幾個名額熊信給出了意見，張龍在看過後點頭同意，年前那一陣子熊信就在與各大資本機構商談，條件都還行。

有信心找上小熊的資本，實力再差也不會查到哪裡，a輪一般最多不會超過三家，小熊就選取了三家。

華夏地大物博，北方板塊男方市場，西部地區等等，各有側重。

多家，也能覆蓋的更廣。

不然其實一家就可以了，能在a輪入場的資本能吃到最大頭，而三家的話渠道覆蓋多少也會互有重合。

不過b輪融資，如果a輪三家都不退出的話，基本上還會是這三家。

側重比會調整一番，a輪多投的b輪少投點，三方都能相對多賺。

確定好了三家資本機構就不是沒事了，還得繼續商談，渠道覆蓋重合的地區需要三家再談，看是歸誰。

總不能打架拍桌子吧。

這一談到正式啟動，起碼也得兩個月左右，4月份開始真正開幹。

期間單車生產線建立，市場擴充鋪設，運營與維護團隊招募等等，都會全方位準備，時機成熟直接幹。

去年6月中旬小熊單車正式運營，到今年6月中旬，能夠開天闢地。

不僅校園市場大發展，社會市場也開始了邁進，快速裂變覆蓋。

如今小熊單車a輪融資估值都不會低於10億，到6月份運營滿一年，社會市場也大力發展邁步之際，起碼也是二三十億，可見科技公司的膨脹性，只要有市場有前景，估值一翻再翻。

人員價值不提，張龍熊信牛穎三人合計2個億的投資，一年翻十倍。

保底十倍，甚至更多。

等2015年運營滿兩年，全國各大城市共享單車成為出行熱潮，各大角落都有共享單的身影，只要不撲至少百億估值，就是這麼的膨脹與不講理。

套現走人，盆滿缽滿。

……

“有點不太真實。”

碰頭會散去，熊信感慨。

他也沒想到共享單車的發展竟然能如此快速，才短短半年就已經需要a輪融資了，而且還是種子輪8千萬與天使輪1.2億之後，第三輪才到的融a。

太快了，也太費錢了。

目前小黃與小紅，在校園機會都是免費在騎，各種的免費活動，不免費也沒辦法，使用者去其它平臺了。

押金取現，換其它平臺註冊又能免費騎半個月，對的，沒有看錯。

其它競爭平臺註冊半月內免費騎，甚至還想著首月免費，鬧心。

卷的很，沒法掙錢。

雖然押金確實能收回不少，但市場擴充哪哪都需要錢，即便目前小熊賬面上不缺錢，也要保證資金充足。

使用者付不付費先不說，起碼取現13天要儘快到賬，不能拖拖拉拉。

這是使用者最敏感點，取現如果卡殼，一句話，以後都不會再用了。

資金不安全，換一家。