時隔數月之久,施琅再次踏上了海州港的土地。港口內除了幾艘來自江南的貨船靠泊外,再也沒有任何其他地方的船隻了,因為時間已經進入了冬季,沿海很多港口都有封凍,所以一切都顯得都很冷清。

那幾艘江南來貨船正在往外卸著一頭頭豬羊,牲畜不聽話,這令船上的水手和碼頭上的工人們很是忙碌。

豬羊被關進了籠子裡,載著聾子的軌道車被裝卸工人們推著往遠處行去。

軌道車是一種新鮮事物,目前只有在齊國公治下能見到,南面的那位伯爺本來也想學一學的,但最後還是選擇了不了了之。

施琅是族叔施福是鄭芝龍麾下的大將,且施福是很看重施琅這個族侄的,故而施琅可以接觸到不少他這個級別本不能接觸到的訊息。

那就是老鄭最後嫌鐵軌太貴,所以這事兒才就不了了之了。

不過誰也不能否認軌道車真的很方便很方便,跟被秦朗命名為龍門吊的畜力吊機一樣,都能極大的提高裝卸速度。

現在是因為碼頭上不忙,所以軌道車才被人力推動,放到一個月前,軌道車都是牛馬拉拽的,速度比現在快多了。

打著鄭字旗號的施琅船隊一共有五艘大海船,船上滿載上等的南洋柚木。

這種樹木高大結實、密度高、材質耐磨、抗海水腐蝕性絕佳,比橡木都要更高,且在日曬,雨淋的情況下,在乾溼變化明顯的情況下不翹不裂,耐水耐火性強。還能有效的抵抗船蟲。

船蟲也稱“鑿船貝”。是一種軟體動物,外形像放大版的蠕蟲,體細長,穴居木材中。體前端有兩個對稱的白色小貝殼,是破壞海洋中的木材建築物的專家,木樁、木質建築的堤岸、碼頭等都是它的破壞物件。

很多船隻從外表看根本看不出有絲毫的不對,可若用斧頭噼開船板,就會使人大吃一驚,木頭裡長滿了白色的船蟲。

所以南洋的柚木乃是一種極其理想的造船木材。

哦,對了,這種木材還紋理通直,易加工。這又是一項優勢。

綜合效能不說吊打橡木吧,可至少也不會比橡木差了。

只不過柚木這東西在中國只有極少量的存在,更多還是看南洋。

當然了,這些木材也並不便宜。

南洋人也不是傻子,幾千年的時間裡,早就讓他們發現了柚木的諸多特性。只不過南洋的環境太適合柚木生長,這玩意兒在南洋根本就不缺。而南洋的土著們也不會大量的應用這些東西,所以想要收集柚木,那還需要專門僱人去山林裡砍伐這種木料。

秦朗現在對南洋完全陌生,他才沒精力這個時候去伸手夠南洋呢,就轉而把訂單下給了鄭家。

鄭芝龍於南洋可是海上霸王一樣的存在,有鄭家出面搞柚木木材,那可比秦朗出頭方便多了。

同時秦朗也給出了一個不錯的價錢,讓鄭一官有不小的利潤可掙。

鄭一官自然不會掃秦朗的面子了。

而這些柚木在送到鬱洲山島上被好好的炮製之後,那就可以用於製作風帆戰艦了。

正兒八經的西式風帆戰艦,而不是老閘船這種東西合流的船型。

所以施琅帶來的五船柚木價格是很不菲的,並且因為是戰略物資的存在,這筆款項老鄭就能用之來購買水泥、槍炮這些較之冷兵器刀甲更為重要的戰略物資了。

施琅已經南洋——海州的跑了兩趟了,但他挺早就關注秦朗,最初是因為朱明皇室南遷,後來則是因為秦朗那越來越是耀眼的光芒。