第377章 華人首富＝2400億元(第2/3頁)
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“人家不在我們這個群裡了，哎。”
“就黃勇運氣好，當年跟他混一起，現在也飛黃騰達了。”
“就算一個群又怎麼樣，都不同層次，大家高中畢業後都沒啥聯絡了，怎麼好意思湊上去，還是忘記了吧。”
這個高中群，沐陽是退出了，但並不是忘記了高中同學，而是感覺他的存在很尷尬，看上去只是四年沒聯絡，實際上，他們已經有十幾年沒有聯絡了。
沐陽匯給黃勇傳了一百萬，讓他負責高中同學的支援工作，如果哪個同學生活有困難，或者生病什麼的，可以進行支援，也可以小額無息借款，但是，不會幫助找工作或者支援無意義的消費。
黃勇明白沐陽的意思，就是想幫助一下品性不錯的同學，其他的，懶得理睬了。
黃勇沒有把這事公佈開來，而是每隔段時間去調查情況，如果發現真有經濟困難，會代表沐陽扶持。這錢剛到手沒幾天，黃勇看到班裡同學在討論，他也不參與討論，但會記錄同學對沐陽的態度，好的支援，壞的就算了。
現在，他家的腸粉店生意很火，還僱請了三個親戚幫忙，年淨收入四五十萬不是問題，對黃勇來說，已經心滿意足了。
沒有上下級關係，或者生意關係，也是最好保持朋友關係的方式，也許兩人的層次差距會越來越大，但黃勇感覺這種關係比較好，他也輕鬆，平時偶爾聊一聊，過年見上一面就行了。
真要在星海集團上班，黃勇感覺自己很不自在，不知道如何處理與沐陽的關係。
……
沐陽自從與李舒福籤協議後，知道網路上的媒體報道。
當然進行新聞釋出會媒體記者就提問了不少問題。
對於自己登上華人富豪榜，他感覺沒有什麼大不了，知道早晚會有這一天，而且知道新能源公司融資後身價肯定暴漲。
接下來的幾天，沐陽把精力投入伺服電機的研發中，偶爾會問一下老家形象工程做得怎麼樣，婚禮準備得怎麼樣了。
他的婚禮籌備工作已經委託國內一家頂尖婚禮公司佈置，年青水庫湖中島在婚禮進行前十五天不再對外開放。
9月5日，
特絲拉CEO馬絲克來華國，與沐陽簽訂交叉換股，星海投資公司用星海新能源公司1%換特絲拉3%股份。
如此一來，星海投資公司擁有特絲拉18%股份。
這麼一搞的結果就是，特絲拉股票又上漲了。
同時，越來越多投資機構看好星海新能源公司，現在已經有兩家車企投資星海新能源公司，如果融資夥伴包攬大部分大型車企，那星海新能源公司的鋰電池根本不愁銷售，光這點就立於不敗之地，哪怕技術水平次一些。
LG、松上、四星SDI等國際汽車鋰電池商慌張了，星海新能源公司這麼一搞，他們的汽車鋰電池將無法立足，賣不出去。
他們這些鋰電池公司沒有自主汽車品牌，像棒子國的LG，只能與現代、起亞、雙龍等車企合作，問題是，這些汽車廠，如果進入新能源汽車領域，還不一定採用LG的鋰電池，LG的鋰電池能量密度與星海集團的對比，差了好幾個等級。
還有一個問題，在華國的汽車合資廠，不會採用進口品牌的鋰電池，而其他國家的新能源車發展極慢，特絲拉取消與LG的合作，也就是說，LG的汽車鋰電池賣不動了。
星海集團野心呈現，LG、松上、四星SDI等汽車鋰電池廠商惶恐不安。
亞迪汽車公司李船福同樣恐慌，他們生產的大部分磷酸鐵鋰電池只能自銷，小部分向國內低端新能源車供應。
星海集團的三元鋰電池可不便宜，售價為1500元/度電，磷酸鐵鋰電池每度電在一千元左右，這年頭，一款中低端新能源車電池容量只有四五十度電，採用磷酸鐵鋰電池成本要少兩三萬塊錢，換算到新車售價上就是要少四五萬塊，採用星海集團的三元鋰電池那就不划算了，除非星海集團願意把三元鋰電池出廠價給降下來。
當然，磷酸鐵鋰電池要重一些，五十度電的電池包大概比星海集團的電池包重一兩百公斤，如果是高階車，電池容量至少要達到100度電，採用磷酸鐵鋰電池包就重了許多。
但亞迪汽車公司電池是自產，成本要低許多，也不可能採用星海集團的三元鋰電池，寧願電池包再重一些，續航低一些，關鍵是成本就低許多。
所以，星海集團的三元鋰電池應用在中高階新能源車，像指導價十幾萬以下的新能源車，採用星海新能源公司的三元鋰電池不划算，不如採購亞迪汽車公司的磷酸鐵鋰電池。
沐陽向各車企承諾不進入包括指導價75萬以下的新能源車市場，讓他們放心。
這是沒辦法的事，讓競爭對手採購星海集團的三元鋰電池和鋁合金汽車用板，還要在新能源車上互搏，這太霸道了，這些車企很不舒服，也很無奈。
三元鋰電池是沒有選擇，但各車企採購鋁合金汽車用板還是有選擇，採購價就貴一些而已，並不是不能接受。
所以，沐陽退一步，放棄指導價75萬以下的新能源車市場，反正星海集團對中低端新能源汽車沒有興趣，也沒必須包攬整個市場，太容易被圍起攻擊，遭人嫉妒遭人恨，沐陽相信上面來派人下來協調的，說星海集團沒必要壟斷完這個新能源汽車市場，讓GUO資汽車品牌和合資品牌一條活路。
壟斷對一個國家來說並不是什麼好事，沒有良性競爭，就沒有進步。
沐陽不僅僅是賺錢，在汽車行業上，他最終的目標是帶領國內汽車向國際發展，一起搞老外，而不是他獨自面對國際汽車廠商。