第607章 舉世矚目(第1/2頁)

短暫檢查列車之後，再次高速測試。

“啟動車輛！”隨著張南一道道命令下去，一系三個車廂的列車再次迅速起速，比第一次測試起速更快。

剛剛十秒鐘完畢，速度已經飆到149.9m\/s，相當於時速539.64公里。

&n\/s2，149.9m\/s，749.6m……】時間過得很快，大家臉色凝重，不知道能不能達到目標。

又過了十秒鐘，時速破千公里。【0：00：20，15m\/s2，299.8m\/s，2997.5m……】【0：00：30，15m\/s2，449.5m\/s，6735.5m……】第30秒剛完成，時速突破1600公里，達到1618.2公里。

不過，這個速度停留只是那麼一瞬間，列車按照設定的新程式進行自動減速。

等到列車停止下來，離終於也不遠了，如果慢幾秒鐘，肯定衝破頭了。

真空管道磁懸浮列車反向行駛回程，採用同樣的加速度返程。一會之後，列車回到始點。

沐陽率先鼓掌起來，喜悅說道：“不錯，能達到這個速度非常不錯了，有些遺憾，我們的軌道太短了，測試不出列車真實的效能。”大家聽到董事長的話，忐忑不安的心也放鬆下來，跟著鼓掌。

接著，沐陽又下新的命令：“再次跑兩趟，如果沒有問題的話，裝載載荷，下午測試載重模式下行駛情況。”

“好的！”張南迴道。裝載載荷需要時間，等到下午才能進行測試。四個小時後，下午三點鐘。

沐陽和周晨再次來到真空管道磁懸浮列車試驗場。裝載載荷按照滿載120%進行測試，對列車來說，影響是比較大的，重心不一樣了，對列車控制要求更加高了。

幾分鐘後，測試完畢。滿載120%情況下，開到最大馬力，時速最高只能飆到1500公里，略有影響。

等到正式運營時，滿乘客再加上行李重量，以及其它物資重量，真實載荷可能只到70%左右。

測試完之後，他們需要檢查列車情況，需要花費大量時間。

“董事長，我們希望繼續檢測，來來回回檢測上百次，甚至數百次，如果正常的話，我想人員上車進行測試，只有體驗過，才明白實驗情況。”

“可以，總之一定要檢測好之後再進行，注意安全。測試完之後，彙報一下資料給我看下。”沐陽略思索下，認同張南的提議。

一切要等到測試透過之後，才會通知相關部門來稽核驗收。在建造真空管道時，由於線路受限，只能建造這麼長，再長的話，東南方向就得過江，西北方向就穿過阿里公司了。

真空管道磁懸浮列車也有個缺點，由於執行時速度極快，不宜建造彎道太小的軌道，所以星海集團要造一圈軌道的話非常麻煩，真正鋪設軌道最好筆直，比火車軌道選擇路線的要求更加苛刻一些。

實在避不開小彎道，那就要求列車透過這個通道之前就得降速，否則離心力太大，就算列車能受得住，乘客也受不住。

同樣對軌道水平坡度也有要求，列車處於上升階段沒什麼，但如果下降太快，人腦就會出現供血不足引起暈厥現象，速度快到一定程度，這跟過山車一個道理。

所以，星海集團就算完成了真空管道磁懸浮列車的研製，還要制定一套軌道建造的標準來指導施工方建造軌道。

又是十天後，沐陽收到張南向他提交的真空管道磁懸浮列車測試匯總資料。

在過去十天裡，他們一共進行了各種測試，列車跑了三百多次，車廂數量從3列加到10列。

總的來說，測試結果很理想，出乎所有人的意料。沐陽看到測試結果比較澹定，畢竟這是閱讀系統出品的技術，非常成熟，專案組吃透技術後才開始研製。

如果不是系統出品，沒有八年十年，想研製出來不太可能。

“資料我看過了，你們可以向相關部門申請稽核了，也可以向外宣傳了。”沐陽打電話給張南，告訴他可以進行下一步動作了。

向外界宣傳，其實就是為了造勢，讓星海集團來引導這個輿論走向，另外就是向交通行業施壓，免得到時候有人搗亂。