第544章 緊急時刻，都在煎熬中（求月票）(第1/2頁)

星海集團召開新聞釋出會的時間在下午兩點鐘，在醜國或西歐那邊，正是凌晨時候。

這個時間點，醜國情報部門，還有SpAcEx太空公司人員和老闆馬絲克，各國宇航局人員都在熬夜看直播。

新聞釋出會持續了一個半小時，這個夜晚，他們不知道喝了多少杯咖啡提神，尿得憋著，怕錯過關鍵資訊。

正如周晨所說，星海集團真的沒有公開確認過星空一號火箭的LEo運載能力是20噸，都是媒體瞎猜測。

這下子，很多人把那家媒體臭罵一頓：誤我大事！但星空一號的外觀尺寸都符合，這也是讓各外界相信它的資料原因，以為是星海集團內部洩露資料。

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“無辜”地背了這個黑鍋，但他們很樂意呀，因為此事名氣大增。星海集團新聞釋出會後，這些觀看直播的歪國人並不會覺得可以安心休息了。

周晨公開的資訊量太大了，他們滿腦子都是如何解決問題，躺在床上依然睡不著覺。

同時，他們也在思索，周晨到底有沒有忽悠他們，不會又搞什麼陰謀詭計吧。

他們是被星海集團玩怕了，一朝被蛇咬，十年怕井繩。當然，這些外國人並不是智慧低，只是在套路這一方面，哪裡比得過早就挖好坑的沐陽。

他們細數最近幾年跳進的坑有多少？航天發動機一事，限制上飛公司發動機就是一個笑話，剛限制星海集團就公佈研製出新的發動機向上飛公司供應，讓醜國的限制公告變成一張廢紙；醜國限制華威公司晶片一事，一波幾折，弄得醜國丟臉；如今星網一事，這個坑其實就是他們自己挖的坑，以為好處佔盡，卻想不到為他人作嫁衣。

……從周晨的回答中，他們還有一個疑惑：星空一號的實際運載能力有多少？

周晨的回答是一百多噸，那這個準確資料就有得猜了，120噸？150噸？

還是200噸？甚至更高？太高了他們不敢猜，感覺匪夷所思，大部分人猜測在120噸到150噸之間。

其實這個運載能力遲早暴露，但星海集團就是不想提前曝光，能讓敵人睡不好覺，絕對會拖延下去。

與此同時，樺國bJ市，某處神秘的園林，幾位超級大老聚集一起喝茶，剛剛一起看完星海集團的新聞釋出會。

知道情況的大老忍不住笑了：“沐先生又開始挖坑了，這年輕人怎麼喜歡上這些旁門左道了，作為一名科學家，可不能在上面上癮了。”但說真的，他作為旁觀者，看得真是津津有味呀，看到老外吃鱉，他們很爽，精神煥發，感覺年輕了幾歲。

“我記得，沐先生挺老實的呀，應該是他下屬給他支招，他是有智囊的，明明是計劃2萬顆，忽悠別人是5萬顆。”

“嗯，二老闆，還是得提醒一下沐先生，一個好好的頂尖科學家，可不能被下屬帶歪了。”

“我覺得這樣挺好的，反倒是擔憂沐先生被老外忽悠。”

“我們就按照星海集團的計劃應付吧，儘量把時間拖一拖，等到星海集團發射完衛星，沐先生當初計劃一個月發射完，看來是有先見之明，知道各國抗拒非常大，醜國ZF太不要臉了。如果對方真的同意把數量砍掉，最好爭取一點資源才行。”

“這個還是懂的，星海集團為我們爭取了難得的機會，我們可別浪費了。”……幾個小時後，醜國天亮，那些通宵觀看直播的外國人帶著情緒上班。

很多人一夜沒睡好，黑著眼圈，又遇到這種相當糟糕的事，心情能好到哪裡去，動不動就罵人。

在內華達州的霍索恩，Spacex公司總部就在這裡。馬絲克昨晚熬夜看直播，同樣一夜未睡好，四十六歲的他臉上肌肉有些拉垮，再加上此時他眼皮老是跳，臉上乾燥，昏昏欲睡，整個人精神萎靡，好像經歷了一場大病。

開公司車來公司時，還差點追尾了。如果真的發生事故，車企老闆開自己公司的車出現事故，那絕對又是一個大新聞。

自從星海集團星網曝光後，最近段時間公司員工精神狀態都不太好，他堅持來公司，今天必須開會商議應對方案，穩定人心。

來到公司，看到員工們垂頭喪氣，無精打采，沒說什麼，只是內心嘆氣，他自己都如此，就不要批評員工了。

看了那些樺國員工，感覺有些怪怪的，為什麼同樣都是樺國人，星海集團的員工能夠創造出神奇，而他們差了一大截？

這些青華畢業到SpAcEx公司的員工，多是核心員工，自從這件事後，他們已經有了跳槽到星海集團的想法，就是不知道星海集團收不收。

他們也懂得看清形勢，SpAcEx公司前景肯定不佳，說不定哪天被星海集團擠壓破產。

馬絲克坐在自己辦公室沉默了許久，喝了兩杯咖啡提神後，趕緊召集公司管理層開個會議。

一會後，公司管理層在會議室匯聚一堂，沒有人說話，氣氛壓抑。馬絲克掃視了一眼下屬，臉色沉重地說：“大家應該知道星海集團發射星網衛星的事了，對我們來說是一個非常糟糕的訊息。第一點，如果L合國透過星海集團的提議，我們的星鏈計劃就直接oVER了，或者說，就算L合國不透過星海集團的提議，星海集團將發射五萬顆衛星，太空上已經沒有合適我們的位置，星鏈計劃不得不終止。第二點，星海集團如果進入衛星發射競爭領域，我們的營收大受影響，只能依賴本國訂單以及盟國友情訂單。我們不得不承認，他們的技術非常先進，到如今才曝光出來，我懷疑星海集團還有所保守，並未公佈其真正的實力。今天開這個會議，就是希望大家暢所欲言，建言獻策。”他的太空公司好不容易有些起色，最近一年完成了三個大訂單，可星海集團直接把他們的盤給砸了。

論航天實力，馬絲克感覺有心無力，LEo上百噸那是什麼概念，他如何想都想不出來星海集團如何做到的，他們的發動機效能怎麼那麼好。

但他又不得不承認，星海集團的航空發動機非常厲害，超越同行一大截，這麼一想，星海集團的火箭技術實力也屬正常。

在之前，他們基本掌握了一級火箭回收技術，這是非常大的進步，可以說，把各國宇航局壓下腳下，以為可以大展宏圖，可如今風雲突變，形勢急轉直下。

他的另一家公司特絲拉效益不怎麼樣好，被樺國新能源車壓榨。現在，特絲拉還是採用星海新能源公司的三元鋰電池，如果不用，那隻能採用LG或者四星的三元鋰電池，可這兩家的電池技術遠遠比不上星海新能源公司的，但也能用。

價格方面，還是星海新能源公司的便宜一點，這是由於這個公司佔據了全球大部分原材料資源，大批次生產電池，綜合成本降低下來了。

在前幾年，星海新能源公司的每度電容量電池價格為1500元，如今已經降到1100元，比如一輛電動車的電池容量為60度電，電池成本已經從九萬元降到六七萬元。

總的來說，星海集團吃肉，他們特絲拉公司連肉渣都吃不到，只能喝湯。