第525章 先佔為王，怪不了我！(第1/5頁)

年後開工，沐陽開始考察衛星專案工作進展。

來到實驗室，看到他們在測試電池的效能。

衛星上安裝有蓄電池，電池主要為通訊系統供電。

而太陽電池陣吸收能量，主要為蓄電池充電。

衛星蓄電池一般兩種，一種是鎳鎘電池，另一種是鎳氫電池。

相同重量下，鎳氫電量儲備比鎳鎘電池多30%，比鎳鎘電池更輕，使用壽命也更長，缺點是價格比鎳鎘電池要貴好多，效能比鋰電池要差。

鎳氫電池並不是含有“氫氣”，而是金屬氫化物如氫氧化鉀（KOH），同鎳鎘、鋰電池都屬於鹼性電池，不同於鉛酸蓄電池。

過去三十年，鎳鎘電池在衛星應用中佔統治地位。

鎳氫電池應用比較晚，自放電是個問題。

星海集團的衛星採用鎳氫電池，由公司的電池專案組協助研製。市場上也有賣這一類電池，比如5號7號電池，價格並不貴，只是不符合星海集團衛星蓄電池的要求。

衛星蓄電池要求其壽命長，至少十年時間，以及超過一萬次的充電次數，一般民用鎳氫電池達不到這個要求。

畢竟不可能為衛星換電池，如果電池壞了，那這個衛星的壽命也到終點了。

如果是星際旅行的探索號衛星，對壽命要求更長。

鎳氫電池也會自放電，今天可能有10Ah容量，可能過了一段時間，僅有9Ah容量了，在其它型別電池上也會出現這種情況，長時間不使用，突然發現電量減少了，就是這個意思。

這個問題對要求存放時間長的專案來說，有可能就是致命的問題。

沐陽觀察了一會，看到該專案組的研發經理陸鼎，隨意問道：“陸博士，你們所用的鎳氫蓄電池組容量有多少？”

陸鼎恭敬回道：“董事長，按照設計要求，200Ah安培小時吧。”

&nAh，200Ah大概等於七八十塊手機電池容量；假如放電電流為1A，可放電時間為200小時]

沐陽換算了下，假如輸出電壓為12V，那麼1AH這樣的電池W=12*1*3600/(3.6*1000000=0.012度電。

200AH這樣的電池組，W=12*200*3600/(3.6*1000000=2.4度電＝2400WH。

通訊系統所需要功率在500W6000W之間，跟衛星質量有很大關係，如果是高功率通訊系統，如果500公斤的衛星載荷，200Ah是足夠用的。

星斗一號的原設計重量約為278公斤，按照常規的話，電池組容量肯定足夠了。

星斗一號不同於一般衛星，它不僅通訊，還有遙感功能和偵查功能，是光學衛星與雷達衛星組合體，全球首創，所以要求更大的電池容量。

實際上，這樣的鎳氫電池組並不重，大概一千克，加上其它配件也就兩三公斤。

反倒是太陽電池陣佔據比較大的重量，它的比功率在1050W/公斤之間，它屬於單晶矽太陽能板，轉換效率24%左右，從這資料可看出它的充電效率很低。

如果電池組有20公斤，要把200Ah充滿，大概需要三十個小時，效率還是慢了一些。

鎳氫電池容量再大一點也無所謂，保證太陽遠日點期間陽光強度弱時有足夠的電量供電即可，主要還是看太陽能電池陣充電功率，如果太陽能面板面積小了，功率小，不能滿足使用要求。

沐陽強調說：“衛星專案有很多技術要解決，在專案成立之時，我就提醒過，火箭星空一號的承載能力強，衛星沒必要過分追求輕型化。

精密度越高越容易壞，而且成本越高，這點你們是要注意的。

另一方面，我們計劃不是發射幾顆星斗一號衛星，而是計劃兩萬顆。

按照理論，我們的發射成本並不高，就算星空一號火箭發射一次到LEO的發射成本是一千萬元，平均每噸載荷成本只有幾萬元而已。

如果能把衛星的製造成本降低下來，假如每顆衛星節省50萬元，兩萬顆衛星的話，我們可以省一百億元。”

馬絲克的星鏈衛星製造成本約為50萬美刀，衛星是扁平狀，尺寸為3.2x1.6x0.2m，V0.9型重227公斤，升級的V1.0型重260千克，屬於小型衛星。

星海集團的星斗一號也是小型衛星，不僅僅具備通訊功能，還有偵察等功能，效能更強，功能更多，如果採用輕型化設計，設計製造成本達到三百萬元一顆。