第四百六十九章：史無前例的國家工程(第2/2頁)

南京府做了一份規劃，僅南京城內的六條軌道全長就長達一百二十里，需用銀十萬八千兩。

可南京的貨物哪裡是南京自身生產的，這都是從外省地方運進南京來的，漕運或者陸運，漕運的河道疏浚、陸運的京道擴修這兩項工程還好做一些，可要是說鋪設一條甚至多條從南京往地方的馬車軌道，這筆數字，太大了。

僅用料錢就昂貴到天文數字一般，還有工人的工錢、日後維修的費用。

鋪設一條跨府乃至跨省的馬車軌道，就意味著朝廷要將驛站沿著軌道來設立，以期保護軌道，防止鐵軌被百姓熔斷偷盜。

孤沒看過預算，但心算了一下，南京離著北京得有三千四百里吧，一里地連料帶工大概是一千一百兩，三千四百里地，三百七十萬兩，不現實啊。”

楊士奇一直默默聽著，起初是不明白陳雲甫說這事的原因，但聽到後面逐漸懂了，不過沒急著開口，只老實聽著陳雲甫繼續向下說。

“軌道馬車，可以讓運力翻四倍到八倍，也就意味著可以讓運輸的效率提高四倍到八倍，這是個什麼概念，孤可以讓西北的鹽價控制在十文錢一斤，可以讓雲貴的糧價控制在五文錢一斤。

可以讓所有窮的地方都富起來，不是他們兜裡的錢變多了，而是物價變低了，吃飽穿暖這個最基本的生活保障是可以實現的。

士奇，你說這件事和開疆闢土比起來，哪個才是真正的功蓋萬古？”

楊士奇不假思索的脫口而出：“若如此，大王之功，傾三皇五帝、秦皇漢武加在一起也難以望其項背。”

“孤就快四十了。”

陳雲甫一直閉著眼，只是搭在椅子扶手上的手指不停敲動著，顯示出陳雲甫此刻的心並不如面上那般平靜。

“十年前孤和姚廣孝說過，孤要創一個大世出來，孤那麼年輕，一定可以實現，但一晃十年過去了，孤想想，孤也沒立什麼了不得的功績啊。

國家還是這個國家，除了金銀多了些還有什麼，國土反而比十年前還小了許多，孤說，孤不追求中州國土面積的大小，只在乎中州到底強不強大。

現在，孤看到希望了，看到讓所有中州百姓全部富起來的希望，雖然很難實現，但有希望總比沒希望的要強。

事在，人為啊。”

楊士奇目光炯炯的看向陳雲甫，心裡已經完全明白了後者的意思。

你說陳雲甫歲數大了之後好大喜功也罷、憂國憂民也好，但這件事，陳雲甫要做，還要做成！

覆蓋全國的鐵軌工程！

這可是比重建一座萬里長城加一個大運河還要浩大的工程。

什麼罪在當代、利在千秋，這件事做成了，中華民族的史書上，陳雲甫這一頁最耀眼！

甚至有可能，陳雲甫一個人的篇幅將佔據整部中華史的半壁江山！

只靠中州，這個工程不可能實現，哪怕再過三十年、五十年也不可能實現。

陳雲甫怕自己看不到那一天。

楊士奇站起身，撩袍拜在地上，額頭緊緊貼於地面之上，聲音洪亮而堅定的說道。

“大王要做的事，一定會做成，臣願為大王之偉業，肝腦塗地。”

“這可不是幾百萬、幾千萬兩的小工程，而是幾億乃至幾十億兩的花銷，需要幾千萬的民夫勞力，這偉業真能成？”

楊士奇昂起頭，一字一頓用最堅定的語氣說道。

“事，在，人，為！”