第358章：劫匪(第2/6頁)

提前埋下了釘子！

……

HK。

“滙豐這邊一定不敢長久將這比錢留在HK，別看HK整天喊著什麼亞洲最安全城市，什麼世界各大城市犯罪率排行榜前列，這都無法掩蓋一個事實問題，HK太小了，真實戰鬥力不足，執法能力薄弱的事實。”

“無非窩裡橫！”

一群人圍著吃火鍋，肖恩手裡拿著筷子輕輕敲擊眼前的紅酒杯，侃侃而談。

“上次出事，他們就對HK的安保能力徹底無法放心了，無論出於安全考慮，還是實際地位考慮，這筆錢都會送回倫敦。”

“而他們能選擇的渠道也只有飛機！”

“因為走海路，他們怕老大你給打劫嘍！”旁邊一人接過話頭，一桌子人哈哈大笑起來。

這一桌子都是肖恩起家開始的核心成員，都是參加過滙豐劫案的骨幹人員。

“什麼叫我打劫，那明明是海盜，跟我肖恩有什麼關係！”肖恩虎著臉說道。

什麼海盜的事怎麼能叫打劫呢，這叫正常工作，什麼財富再分配，什麼高低流動自然現象之類難懂的話，飯桌上充滿了快活的氣氛。

“這幾天，我讓人盯著滙豐那邊，13噸的量，他們沒可能悄無聲息運走，只要一動就有蛛絲馬跡。”

肖恩開始進入劫道鼻祖狀態，“基本可以肯定用飛機運送。”

“而且，因為數額巨大的關係，可以排除隨乘客共同出發，必然是用專機單獨運送。”

“13噸，重量巨大，考慮的配重、固定、空間等問題，必然是大飛機。”

“而且運送的航空公司一定是英國航公司！”

沒得肖恩說完，一個叫布魯諾的接話道：“這其中要考慮飛機的最大起飛重量，需要的燃油重量，貨倉容積、最大燃油數和最大航程，最大業載，最大著陸重量、最大載油量、耗油量等等多方面因素，從HK到倫敦有9000多公里，所以……”

“根據我這些天拿到的英國航空公司資料，他們最大可能採用的運輸飛機是1982年4月3日首飛，1983年3月開始交付使用，空客的A310。”

另外一人接話道：“空客的A310數量有限，只要抵達啟德機場，我們立刻就會知道，在根據機場方面銷售的機票情況，很容易就能發現那架沒有航運任務的飛機。”

又一人接話，“找到飛機，在根據檢修的時間就能得到地勤的大概起飛時間和去向。”

“只要找打這些關鍵點，幾乎可以百分百知道，這批現金的運送時間！”

桌上，大家你一言，我一語，很快就把事情分析的七七八八。

肖恩到後面就是笑著不說話，用一副老父親的目光看著眾人。

成熟了，都是成熟的劫匪了！

我劫界後繼有人！

我心甚慰！

當大家討論結束，肖恩才笑著說道：“說的都不錯，可也要做第二第三預案，如果委託其他航空公司做運輸怎麼辦？如果是軍方運輸機運送又怎麼辦？”

這話一出，眾人一愣，想想還真有可能，車上只要有押運的，其實哪家航空公司的區別不是很大，軍用也未嘗不可，畢竟13億，不是小數目。

“當然，也不必擔心，機率很小，再說，啟德機場就這麼大，他們無論如何也瞞不過咱們的眼睛。”

“最後的結果還是都一樣。”

眾人重重點頭。

肖恩沒有繼續呆在港島，按照計劃，他開始陪著沈弼在東南亞各國遊走，與當地政府洽談業務，與各國銀行業的大佬們進行溝通。

在國外開設跨國銀行業務結算沒那麼簡單，現在不是後世，不是點一點，全世界就能溝通的網路時代。

跨國跨行結算最早靠的是電報，後來靠的是電話和傳真，還要考慮匯率等等問題，具體的方式，