第八九五節 五對輪上架渦-噴(第2/3頁)
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賴慶豐這邊，當天就開始組織技術人員攻關。
作為生產五對輪的老廠子，而且魔改過無數的五對輪，他們是經驗極為豐富的，白昊這種要求雖然很新奇，對於一機廠子的技術人員來說，也不算個什麼事。
能整。
就是時間有點緊，五月前要造出十樣能用的樣車。
所以，只有一邊整來十幾輛五對輪的底盤，先拆。再一邊設計一邊組裝。
接下來，白昊又在這邊待了兩天。
眼看快三月了，九廠的飛機也到了，白昊必須趕緊往漂亮國去，那邊的事情相當的重要。
什麼科學會議，白昊一點都不關心。
白昊關心的是那位有心成為漂亮國白房子下一任主人的某農場主，會不會真的把那份關於油汙的東西拿出來。
更關心，這位會不會在圓頂房貴族間小範圍的尋求支援。
這是一個超大的契機，關係到夏國造船業能不能彎道超車，畢竟九廠現在對造船的研究投入，除了那條大鯊魚之外，全部砸進了雙殼船的研究。
飛機到了。
依賴慶豐的，也是中城的，更是同州一機的規矩。
是朋友，那邊是路過，也要唱個歌、跳個舞、喝個酒再走。
上次，白昊是一個人，所以賴慶豐這邊倒人不多。
這次，九廠來了這麼多人，賴慶豐招呼了三十多人，還專門把一機的業餘舞團也給叫上，一定要唱好、跳好、喝好。
白昊倒是意外，這次和自己去出差的，都是九廠的組長。
趙鐵錘是主動要求，一定要去的。
然後是十六組組長江傳業、十七組組長荊河、十八組組長鄔仁杰。
不止他們，經管五組的付鈴組長，七組組長，也就是白昊的媽白蕠。輔五組的廖清容。
只有十五組因為組長石新民實在走不開，所以叫第一副組長上官虹跟著一起出差。
接下來，還有些組員。
可以說，白昊這架ty116基本上塞滿了，但肯定不會超員。
只因為這架飛機上座位太少。
飛機離開同州一機的時候，只有一個人是真正的滴酒未粘。
負責駕駛的陳振林，其餘的人，就是歐陽冬都得喝一碗才能走。
此時，是1987年2月23日，清晨。