第二四二節 又到了新聞時間(第1/3頁)
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表演的同學。
剛才介紹的人接著說道：“後天科學大賽中的航模大賽，楊柳同學是表演者，她自己駕駛一架微型小飛機，聽說這和最初在秦州表演的不是同一架，這架速度更快，能達到時速三百三十公里，升限四千米，僅重八十八公斤，比原型機還輕十公斤。”
“怎麼可能？”許多驚呼起來。
“一個高中生，她拿什麼來造飛機。”
誰都不信。
楚軍蘭看清了，也聽清了。
這個就是那個不講武德的楊柳，竟然用一架能飛的飛機來和她們的航模比，太壞了，實在太壞了。
也不知道，在京兆的白昊知道不知道這個楊柳。
一種危機油然而生。
楚軍蘭作了一個決定，比賽結束不回家，要去京兆，她想見白昊。
評委老師們這時雖然在竊竊私語討論楊柳的事情，卻很快又回到了評選的狀態。
兩天後，春城郊區。
這裡是科學大賽航模比賽區。
四通道，是當下航模極限，因為這個已經需要用到簡易的機械陀螺儀。三通道就是上下左右加電門。五通道普通人不可能造出來，只有空校大學生以及狂熱愛好者可以，六通通再往上這種級別的，二十歲以下，在這個年代，不用估計，只有一個人能造出來。
就是白昊。
白昊在九廠，十二通道是他能辦到的極限。
再高，就需要藉助喬立志幫他設計控制軟體與遠端控制器了。
但，航模之外呢。
還有人控的。
楊柳的新飛機依舊沒有電啟動，因為加一個電啟動要加很多重量，楊柳穿著特製的飛行服，一隻腳蹬在機頭上，然後用力的一扯皮帶，星形發動機啟動。
二百米跑道足夠了。
藍天，白雲！
楊柳找到了自己的夢想。
楚軍蘭去京兆的決心更堅定了，她要去見白昊，她相信白昊能把航模飛機，還有空氣動力學研究的那麼透，說不定也會造小飛機呢。
造小飛機。
今年不行，就明年。
明年不行，就後年。