第一百七十六章 船舶行業的顛覆技術(第2/2頁)

說起來這個傢伙之前潛艇給製造出來，他功不可沒啊！

“老闆，您找我？”

“對。”

“目前我們的造船公司，用的大部分都是鉚接技術吧？”李麟對著羅納德問道。

“是的，這個技術成熟很久了，也非常的穩定，所以我們目前世界上大部分造船公司都是使用這種技術。”羅納德一邊點頭，心中又有些疑惑，今天自己家老闆怎麼忽然問這種專業上的問題？

以前自己家老闆都是丟一批設計圖給他，讓他去造潛艇……

太難了！

“你是這一行的，目前你知不知道，有沒有什麼新型的焊接技術問世？或者，某些造船公司正在嘗試使用，使用效果如何？”李麟道。

“新的焊接技術？”

李麟看著他，等待著答案。

如果沒有的話，那麼就有些蛋疼。

不過也不要緊，畢竟自己的動力系統由蒸汽機變成了柴油發動機，賣點也是十足的！

別看柴油發動機在1892年發明了。

距離現在已經發明瞭幾年。

但是柴油發動機還處於初步的發明階段，還沒有用於艦船上！

畢竟在艦船上，需要的柴油發動機非常的大，得馬力也巨大，裡面的技術肯定很難。

柴油發動機的運用進步的提升，幾乎都是到了十年之後的事情了。

“1885年別納爾多斯發現了碳極電弧焊接技術。1887年湯姆森發明了用於薄板焊接的電阻焊。目前，這兩種新的焊接技術倒是新的焊接技術。”羅納德想了想道。

李麟一聽，心中暗道，問對人了！不愧是行業裡面的，對方果然關注過這些訊息。

“那我們造船廠也可以引進這種技術啊，我們要與時俱進！”李麟興奮的道。貌似電弧焊接技術後世也在用吧？

“這個……老闆，目前這兩種技術才發明沒多少年，我聽說這兩種技術目前還非常的不穩定，技術有很多缺陷，焊接的時候質量得不到保障！暫時沒有在造船公司當中使用！您要知道造船可是一個非常嚴謹的行業，一旦出現任何問題，之前投入的錢那可就沒了。”羅納德道。

李麟想了想也是認同。

畢竟造船動不動就是幾十萬英鎊上百萬英鎊起步。

焊接技術不穩定，有缺陷，誰敢用啊？

用了萬一最後出現問題，幾十上百萬英鎊豈不是打水漂了。

其實，20世紀初，碳極電弧焊和氣焊得到應用，同時還出現了薄藥皮焊條電弧焊。電弧比較穩定，焊接熔池受到熔渣保護，焊接質量得到提高，使手工電弧焊進入實用階段，電弧焊從20年代起成為一種重要的焊接方法。

雖然李麟不知道碳極電弧焊和氣焊需要等到十幾年後才真正蛻變得到應用。

但是他很清楚，任何一種科技的發明，開始幾年，肯定不會那麼快就能應用上的。

主要是很多投機者認為，我投錢下去研發下去，會不會能收穫成果？

就比如現在別納爾多斯發明了碳極電弧焊接技術，但是它還有缺陷和不穩定性，還有各種問題需要解決才能走向成熟的技術。

但需要投錢去研發才可以解決以上的問題，才可以讓這個技術走向成熟的啊！

這也是為什麼目前碳極電弧焊接技術雖然發明了，但是還沒有能應用上的原因所在。