651、那麼，這一次呢？(第1/7頁)

微訊提供流量入口後。

‘飯點外賣’和‘安心出行’立刻如獲新生。

如競爭對手所預料的一樣，微訊的影響果然巨大。

兩個本來要被競爭對手追趕上的先行者依靠著林木工作室的微訊流量，瞬間又拉開了身位。

重新成為了當之無愧的第一。

再次讓市場變成了一王多強的局面。

他們的融資也回到了正軌。

但是。

就在所有人以為‘飯點外賣’和‘安心出行’得到如此助力，就要加大補貼，直接壓死所有對手時。

他們卻沒有那麼幹。

不僅沒有那麼幹。

甚至還減少了部分的廣告宣發費用。

現在一線大城市，已經淪陷為了打車和外賣的戰場了。

公交車站、電梯裡、各大影片網站。

大部分騎士配送，都能看到很多競爭對手的廣告。

每天進電梯看到的是對手的廣告，談單子看到的還是別人的廣告。

競爭對手瘋狂燒錢。

這一切發生在林木工作室的微訊更新之前。

很多‘飯點外賣’的騎士看到數不盡的競爭對手廣告，自己的公司卻靜悄悄的，真的覺得非常掃興。

甚至在‘飯點外賣’融資遇到問題的時候，很多騎士都打算另尋高就了。

後來微訊開放流量入口。

算是給了所有人一劑強心劑。

但接下來，一線大城市，‘飯點外賣’還是沒有太大的動靜。

只是維持著最低限度的廣告宣發，而不是擴大規模。

他們內部倒是迎來了一次結構調整，成立了新的事業部，並開始大規模最佳化各方面的體驗，並加強對騎手的要求，但同時也給予了騎手更高的待遇。

相當於用宣發的錢去最佳化體驗，將所有流量來源用一根細繩系在了林木工作室的微訊上。

不得不說。

這真的大膽。

所有人都覺得大膽。

要知道，萬一……萬一微訊的流量入口有那麼一天不能再吸引更多的使用者，那可能就要完蛋了。

但‘飯點外賣’就這麼幹了，並且不只這麼幹了，他們還開闢了新的戰場。

團購！

這同樣來自於林木工作室投資部的建議。

所謂團購就是互相不認識的消費者，藉助網際網路的“網聚人的力量”來聚集資金，加大與商家的談判能力，以求得最優的價格。

而薄利多銷、量大價優，只要人數足夠多，商家是可以給出單獨購買得不到的價格的。

說白了。