第818章 船王(第三更，求訂閱)(第1/2頁)

一紙檔案，不知道引起了多大的反響。

隨著工商部的鼓勵辦法的頒佈，大明民間的數十家船廠無不是紛紛向銀行借貸擴建船廠。

他們不僅可以得到優惠的貸款，而且還可以申請技術援助。對於很多船廠而言，前者並沒有後者重要，畢竟，除了貸款之外，他們還可以從各種渠道獲得資金。但是技術支援才是最重要的，有了技術，他們的船廠就能夠在未來獲得更多的訂單，並且發展壯大。

一時間，投資船廠甚至成為了最熱門的話題，不僅如此，就連投資航線業也成為了極其熱鬧的話題，畢竟，每噸鐵殼商船10元的高額補貼，再加上銀行提供的低息貸款，都足以讓任何有志航運業的人為之心動。

王胖子，不，應該叫王國富才是，已經成為銀行經理的他，早就忘記了有關航海的夢想——當年他可是夢想著考商船學校，當船長的。可是最後卻進了銀行，從職員一路做到經理，雖然只是一間營業廳，可也算是稍有成就吧。

今天讀著桌上攤開的幾份報紙。面對這麼一個新聞，他無法澹定了。

五成的付款。五成的低息貸款，再加上補貼！

他又怎麼可能不心動呢？

不僅僅只是夢想，更重要的是這是穩賺不賠的生意啊！

幾乎是在第一時間，王國富就約了幾個相熟的朋友，幾個人剛一坐倒，他就把自己的想法說了出來。

“我打算辦一家航運公司！”

還沒等大家開口，王國富就把那份檔案往桌子上一擱，然後說道。

“五成的付款，五成的低息貸款，再加上額外的補貼，咱們既便是出錢也出不了多少，而且簽下合同之後，還可以用船向銀行二次抵押，算起來，咱們最多也就只需要拿了兩萬元，就能弄一條船。”

在銀行裡工作了十年之久的王國富，自然知道如何最大限度的利用銀行資本來實現自己的夢想。

“航運公司？”

已經是船廠工程師的李臣樸打量著好友，詫異道。

“胖子，你確實想要做這個生意？”

其它的幾個同學、朋友無不是好奇的看著他，其實他們也差不多都是業內人士，畢竟，當年他們都曾在船廠學校就讀過，儘管最後只有李臣樸一個人進了船廠成了工程師，他們去了其它行業，可對船總比外人稍微瞭解一些。

“航運的買賣可不好做啊，這個運單到時候……”

“運單沒有問題，咱們大明的鐵礦、煤礦都要從海外進口，未來對煤鐵的需求只會越來越高，運輸量也自然是越來越大，我算過，按照目前的運價來說，即便是咱們用普通貸款造船，最多兩年的時間，就能回本，用無息貸款的時間更短，而央行這次提供的信貸期是510年，咱們可以一邊分期償還，一邊用利潤造新船，五到十年內咱們至少可以新建四艘船。”

銀行家最擅長的是什麼？

就是充分利用金融資本為自己的事業服務，或許王富國算不是什麼銀行家，但對於其中的一些竅門他並不陌生，既然有了機會，當然不會錯過的。