片刻後撂下電話,總算了卻一件事,杜飛心情不錯。一轉眼,又過了十幾天。

眼瞅著就是五一勞動節。

天氣一天比一天暖和,杜飛這裡也是事事順利。

先是鄧秘書那邊,僅僅四天就把拖拉機廠的人事問題解決了。隔天張向東就跑到杜飛這兒來,明顯更加敬畏恭順。

這次他算是見識了杜飛的手段和能量,心裡暗暗慶幸自己的選擇。隨後杜飛第一次去拖拉機廠看了看。

說實話,多少有些失望。

廠子的規模一般,裝置也沒什麼可圈可點的。

唯一值得一提的,就是作為曾經的坦克維修廠,廠裡有一大批摸過坦克的熟練工人。隨後幾天,孫奇文、譚志高相繼到位,都被杜飛安排到8270廠。

剩下的楊通,也辦了保外就醫,被杜飛塞到了拖拉機廠。

該收不說,這三位都是有真本事的大牛。

要不是趕在這個時間,就杜飛眼下這一攤兒,根本找不來這三尊大菩薩。此時,杜飛站在拖拉機廠三車間內。

這裡是專門負責生產拖拉機發動機的。

別看京城拖拉機廠規模不大,部門卻相當齊全。不是那種從別的廠子拉發動機來組裝的貼牌工廠。

楊通穿著一身深藍色的工作服,跟張向東一起站在杜飛旁邊。

渾身沾著不少油汙,頭髮花白,面容蒼老,完全看不出他只比朱麗大兩三歲。眉眼間能看出,他年輕時應該是個英俊的小夥子,這些年卻蹉跎的不像樣了。但這並不影響他的技術水平。

被杜飛撈出來後,經過短暫適應,很快進入工作狀態。

楊通很明白,他之所以能出來,就是因為杜飛看中了他的技術能力。如果不能表現出應有水平,他就得從哪兒來回哪兒去。

每每午夜夢迴,想到回那個地方,他就會驚出一身冷汗。所以不用杜飛催促,楊通自己就瘋狂捲了起來。

每天加班到深夜星期天什麼的,更是不存在。此時,眼睛裡還帶著血絲,臉上掛著倆黑眼圈。杜飛甚至好幾次想勸勸他多休息,別再突然猝死。又怕他這口氣一旦洩了,就再提不起來。

索性也由得他,至少把t62的發動機搞出來再說。

此時,在他們面前擺著的一堆零件,就是從t62上拆下來的發動機。旁邊還有一個59式坦克的b—55發動機,也被拆零散了。

誰也不知道,那臺t62發動機,在跟坦克地盤一起運過來的時候,杜飛找機會將其收進隨身空間,使用藍光進行了修復改造。

那時楊通還沒來。

等他來到拖拉機廠,見到的已經是一臺全新的,效能比原t62坦克更強的柴油機。

楊通雖然覺著有些奇怪,不知道杜飛從哪兒搞來的新發動機。

但他曾經參與過導彈發動機設計,知道保密條例,不該問的別問。面對杜飛拿來的發動機,只是默默的觀察起來。

原先,他對b

—55型柴油機非常瞭解,這個新發動機一看就是由b—55改進來的。然而,對發動機進行測試後,卻令他大吃一驚。

原本b—55的標定功率只有380千瓦,但這臺改進型發動機,測出的輸出功率竟然達到了450千瓦!

在基本結構沒有太大改變的情況下,動力竟然足足提升18%以上。而t62原本的發動機,標定功率才420千瓦。

杜飛給他的任務就是以b—55柴油機為基礎,以這臺升級後的發動機為藍本,設計新型坦克發動機,最終功率必須達到400千瓦以上,並且可靠耐用,故障率低。

這並不是杜飛強人所難。

因為經過隨身空間的改造,本來t62的發動機得到極大最佳化,又有b—55發動機為原先。只要依葫蘆畫瓢,做到耐用可靠並不困難。

而且為了降低故障率,杜飛已經在效能上做出讓步,從450千瓦降到400千瓦。但楊通聽了還是皺了皺眉。

他清楚,作為基礎的b—55發動機的故障率就一直沒解決。

這不僅有加工精度的問題,製造發動機缸體的材料也有差距。只不過在這個時候,當著杜飛的面,他無論如何不能說不行。那種回想起那次的情況,楊通暗暗的鬆一口氣。

至少到目前為止,比他預想中更順利。

有b—55的圖紙,對照杜飛昇級後的發動機,進行調整修改。這一步到現在已經完成了一大半。

下一步就是按圖索驥,生產零件,進行組裝。不過,這也只是剛剛開始。