759 球迷“暴動”(第2/3頁)

可再不能忍又如何？

曼聯每年的季票銷量依舊達到五萬，輕輕鬆鬆近三千萬英鎊入袋。

像利茲聯這樣，不僅承諾不漲價，衝超後還給出回饋球迷的返還活動，這簡直就是天大的良心了好吧？

在經過約克郡郵報的報道和解讀後，立馬就在約克郡掀起了一股利茲聯的季票銷售風暴。

第一天就賣出兩千多張季票，隨後看到越來越火爆的季票銷售，越來越多的利茲聯球迷也加入其中，最高峰時一天竟賣出了五千張季票。

半個月後，等到越來越多的球迷反應過來時，發現利茲聯的季票已經銷售一空。

最高可以容納三萬九千人的埃蘭路球場，最後賣出了兩萬五千張季票，遠遠超出了費爾南多·盧卡斯等人的預期。

隨後不得不再追加五千張季票，但依舊銷售一空，足足賣了三萬張。

最後的九千多張球票實在是沒辦法再賣了，因為要留給部分客場球迷，還有就是一些機動位置，還要兼顧一下散票球迷，因此不能再賣了。

三萬張季票，為利茲聯帶來了一千來萬英鎊的收入，簡直讓所有人都大感吃驚。

但最不滿意的反而是利茲聯的球迷，因為他們在抱怨球隊的埃蘭路球場的容量太小了，根本就無法滿足他們的要求。

很多球迷甚至給俱樂部和報社打電話，要求俱樂部增加季票供應，儘快將球場擴建提上日程，以滿足球迷日益增長的看球需要。

就那三萬九千個座位，如何能夠滿足利茲聯近八十萬人口的需求？

更不用說，整個約克郡就利茲聯一支英超球隊。

來自球迷和媒體的壓力，利茲聯不得不趕忙出面安撫，表示球隊的季票確實已經售罄，至於球場擴建，這也是一個很大的問題。

早在世紀初，利茲聯就已經提出要進一步擴建球場。

過去這些年，埃蘭路球場也是幾次擴建，否則的話，現在怎麼會有近四萬的容量？

可說到底，這座球場始建於一八九七年，是的，沒錯，至今已經有一百多年曆史了。

在這種情況下，利茲聯到底是要繼續對埃蘭路球場進行修補和擴建？還是要下定決心，咬緊牙關，籌建一座新球場？

這其實是個很值得深究的問題。

高深和團隊對此也都比較謹慎，尤其是考慮到現在，球隊的資金根本不寬裕，所以暫時不做這方面的考慮，等到將來時機成熟了，再看情況而定。

簡單點說，有錢就重建，沒錢就擴建。

可利茲聯球迷就不幹了。

你不趕緊弄，我們怎麼買球票？

沒錢？沒錢就先把球票給賣了，籌集一筆錢，咱們先擴建了再說。

但俱樂部對此只能報以無奈苦笑。

這也很快成為了英國，乃至歐洲足壇的一樁趣聞。

當所有低階別聯賽的球隊，都在為球票銷售而絞盡腦汁的時候，利茲聯竟然供不應求到這種程度，甚至還引發球迷“暴動”，還真是令人難以置信。

甚至開始有很多球隊都爭相效仿，紛紛給出了類似利茲聯這樣的返還活動，希望能夠刺激球迷的消費慾望，但效果都遠不如利茲聯來得好。

一來，利茲聯確實是有強大的球迷基礎；二來，利茲聯在推出政策之前，也是做了相當多的準備工作，同時球隊的引援也讓球迷們看到了衝擊英超的雄心。