754 你身上一定有他們更在乎的東西(第2/4頁)

尤其是缺乏高精度的機床，以及高精度的數控機床。

汽車製造也好，飛機制造也罷，都是需要高精度機床的。

除了機床，還需要其他高精度的機器，比如鍛壓機等等。

而目前的汽車製造，除了高尖端機床等機器，更是需要先進的鑄造工藝，發動機設計，變速器技術，底盤技術等等等等，是一個整合度很高的產業。

一旦把汽車產業吃透，那相關產業的提升，將是幾何倍的，等於提升了一個國家的整體工業水平。

同樣道理，大飛機制造，則是比汽車製造更尖端的一個產業。

雖然嚴格來說，飛機制造產業，替代不了汽車產業，但對一個國家的高精尖製造業技術來說，也是一個巨大的提升。

畢竟飛機制造涉及到方方面面，有太多零部件要生產，有太多單位要靠一個飛機吃飯。

所以大飛機專案一旦成功，就可以拉動相關的好多好多的企業，帶動大量的就業不提，還能拉動內需，甚至出口創匯。

總而言之，汽車也好，飛機也罷，絕對是工業製造業方面的明珠，無論怎麼強調其重要性，都不為過。

可是之前，我國恰恰在這些方面呢，短板太大。

想要閉門造車，自己一點一點進行產業升級，太慢了。

國內也好，國際也罷，都不可能等你慢慢升級。

所以，引進技術，勢在必行。

恐怕，性子太急，太渴望快速擁有好的汽車跟飛機，這也是為何桑塔納汽車的出現，以及運10飛機為何下馬的主要原因之一。

但毫無疑問，一味的讓步式合作，換來的只能是壓榨跟欺辱。

就好比運10專案，此時就已經因為經費不足的原因停頓了，導致前期十幾年的研發跟投入，幾乎都打了水漂。

還有上海桑塔納專案，看似不錯，但其實也等於砍掉了原先的上海轎車升級專案。

曹志強現在要做的，就是藉著中外合作的殼子，行自主製造的核心。

“汽車製造跟大飛機制造，價值幾何，不用我多說，林大爺您肯定也很清楚。

這方面，不光咱們清楚，其實外國人一樣清楚。

相對來說，那個組織，嗯，也就是咱們說的迷霧，他們其實同樣清楚。

只不過，跟歐美等只想從我們身上賺便宜，不想給真東西不一樣。

迷霧那邊，是真心希望快速提升我國的製造業能力。

我不知道為啥，但想來，應該是出於某種戰略考慮。

但現在的情況您也知道，明著幫咱提升，那肯定不行。

畢竟北方那個鄰居，還有米國那邊，都不會真的允許我們提高太快，提高到能在短時間內影響平衡的地步。

要知道，明眼人都知道，咱們現在哪怕再窮，可國土面積在那，資源在那，人口在那，而且還是個單一民族佔九成以上的民族國家。

更不用說，建國以來，我們只要是涉及到對外戰爭，就沒打輸過。

這樣的一個國家，誰能不怕。”

聽了這些話，林大爺微微一笑：“別說好聽的，說正題！”

曹志強點點頭：“我只是實話實說，不是單純吹捧，我是真覺得，咱國家太強了，所謂的弱小，只是我們自己的錯覺，可別人卻不會這麼想。”