609 缺的就是刀樂，有多少要多少(第1/3頁)

林大爺這邊定了調子之後，事情果然發展的非常順利。

曹志強回去的第二天一早，就被李廠長叫去廠長辦公室。

結果曹志強到了廠長辦公室一看，發現裡面有兩個陌生的中山裝男子。

雙方一問，才知道那倆人一個是京城市政府的秘書長兼辦公廳主任，另外一個則是冶金部辦公廳的一位司長。

只聽倆人的職務，就知道這兩位穿中山裝的中年男子來頭不小，事實也確實如此。

雙方寒暄一番重新落座，然後就說起了正題。

果然，這個來自市政府的王主任跟來自冶金部的李司長，都是來找曹志強討論紅光機械廠的整改方案的。

一聽這話，曹志強心中大定，於是連忙把自己當初跟林大爺說的那番說辭說了出來。

不過相比林大爺的高屋建瓴，這兩位幹部對曹志強的整改計劃聽的更加認真，並且問的問題也更詳細，更刁鑽。

這倒不是他們故意刁難，而是查遺補漏。

因為對方問的很多問題，其中有很多細節方面，連曹志強也沒想到。

比如工人的情緒安撫問題，原廠宿舍拆遷後的工人居住地安置問題，還有再就業期間的工資發放問題，補助問題等等等等，都是問題。

當然，這些都是小問題。

真正的大問題，是曹志強能否真正拉到投資，能否找到新的工作地點。

像連鎖快餐店、連鎖便利亭也還好，因為這些專案呢，市政府保證全力支援。

但市政府沒錢，只能給地皮給政策，然後保證通電通水通電話，做到三通。

但具體的專案投資款，還得曹志強自己想辦法。

也就是說，要政策沒問題，要錢沒有。

而且就算是三通，也得曹志強自己拿錢，頂多要個成本費，保證比市場價便宜，而且可以先做專案後付款。

對此，曹志強保證錢沒問題，他可以先期拿出三百萬RMB，足夠把這兩個專案做起來。

一聽這話，市政府的王主任就輕鬆了許多。

畢竟只要有錢，那就一切好辦。

可接下來的問題，都是真正的大問題。

比如用人大戶的運輸公司問題，建築公司問題，這都是大問題。

成立公司本身問題不大，如果紅光廠本身得以保留，那運輸公司也好，建築公司也罷，都可以當做紅光機械廠的下屬子公司，不用市政府同意，只需要冶金部那邊同意就行，畢竟是屬於工業體系。

冶金部的李司長對此表示全力支援，可還是那句，要搞這些專案吧，冶金部只能給政策，但沒錢沒裝置。

而不管是運輸公司也好，建築公司也罷，目前來講都不是想有就有的，這都是高投入的專案。

比如運輸公司，你要跑運輸，起碼得有卡車貨車等運輸車輛吧，而現在卡車跟貨車都緊俏的很，就算冶金部能給你買車的正式批條，讓你名正言順的去買，可又出現兩個問題。

一個問題是購車款從哪兒來，另一個問題是車從哪兒買。

購車款好說，曹志強自己可以解決，無非就是砸錢。

但購車所需要的汽車廠家嗎，卻很難買到車。

因為現在的國內汽車生產，不管轎車還是卡車，全都是供不應求，全都是滿負荷運轉，而且都是計劃生產，很多車還沒生產出來，就提前被預定了指標。

如果曹志強是今年年初或者年中的時候提出購車，也就罷了，冶金部方面可以找廠家勻出一部分購車指標。

但現在都快十一月了，各個國內的汽車廠家的指標都定滿了，不可能再多出額外的餘額，除非有單位不要車了。

可這是不可能的，因為就算有單位限於資金等原因買不起車了，但他們可以轉手賣給別人，畢竟購車指標本身就是硬通貨。

當然，如果是南方的某些鄉鎮企業，也還好說，可以去買走絲車。

問題在於，曹志強要搞的運輸公司，是紅光機械廠的下屬子公司，而紅光機械廠又是冶金部的直屬單位，還是京城單位。

這樣的單位，是不可能購買走絲車的，那隻會惹來麻煩。

正常的加價買進口車不行麼？