599 所以，你有外幣嗎？(第1/3頁)

在一九八三年，個人想要包機出行，不光要有足夠的身份跟金錢，還得寫一些筆錄，也就是說明你包機的目的地是哪裡，目的是什麼。

對此，曹志強也沒問題，畢竟他不光有京城國企單位的工作證，還有護照跟公派日方的簽證，這些東西在沒有身份證的時代，是最能證明身份的東西。

而有了這些東西后，曹志強只需要寫一個業務考察的名目就行了。

好不容易寫完筆錄，交了錢，接下來就簡單了。

與曹志強想的包機不一樣，他的包機選擇很少，或者說沒有選擇，只能被動的由機場派飛機。

最終，曹志強發現自己包的所謂“專機”，竟然是一架老掉牙的運5飛機。

運5飛機是一款雙翼飛機，由我國自主製造，原型是蘇聯的安2運輸機。

在八十年代，這款飛機是我國境內最常見的多用途運輸機，而且是軍民兩用。

給曹志強服務的這架飛機，具體型號是運5乙型飛機，據說是運5飛機裡的最新改進型，最大的改進就是解決了夏天飛機座艙內部溫度過高問題，簡單說就是通風效能更好。

雖然這款飛機比較老，舒適性也一般，但安全性沒的說。

畢竟是雙翼螺旋槳飛機，一般都是中低空飛行，加上還有降落傘，必要時刻可以跳傘，總起來說安全性比一般的噴氣式客機都高。

就是速度慢了點，巡航速度不過160公里每小時，最大速度256公里每小時，這還不如後世的高鐵快。

不管怎麼樣吧，這也是包機，起碼立刻就能走，速度也可以，而且安全有保障，也還行吧。

本來這趟包機，只有一名駕駛員，但出於安全考慮，曹志強強烈要求配備兩名機組人員，降落傘管夠，多一個人的費用他出。

這樣做的目的，一來是路上有個人可以跟自己聊聊天，說說話，二來嘛，萬一出事了，要跳傘了，也有人帶著自己。

曹志強可沒學過跳傘，而沒學過跳傘的人，是不能輕易跳傘的。

所以最好就是找個跳傘經驗豐富的人一起，帶著你一起跳傘，這才是最安全的辦法。

既然曹志強提出了這種要求，加上他還同意加錢，那自然沒問題。

就這樣，一架狀態完好的運5乙型飛機，外加兩名飛行員，就跟曹志強一起上路了。

至於美麗的空姐什麼的，這種飛機你想也別想。

好在這是一架客機改型，新增了不少隔音裝置，要不然的話，曹志強進飛機後還得戴上隔音耳罩，但因為這是客機型號，新增了不少隔音跟吸音材料，所以噪音也還好。

雖然條件簡陋，但廣州到海口的距離也不遠，畢竟飛機可以走直線，這樣的話，兩地之間總共也不到五百公里。

以運5乙型的巡航速度，三個小時足夠了。

就這樣，一路無話，三個多小時之後，飛機順利的降落到了HK市的大英山機場。

飛機落地後，曹志強告別了兩位已經聊的算是熟絡的飛行員，經過了必要檢查後，直接離開了機場，然後在門口打了個計程車，直奔華僑大廈。

華僑大廈始建於六十年代初，是HK市以及整個海南地區最好的酒店，沒有之一。

因為有七層樓高，是整個市區目前的最高建築，因此又叫“七層樓”。

一九八三年初，這裡花了2600萬元的重金，重新裝修了一番，主要是進行了一些現代化改造，比如裝上了空調、西式浴缸、抽水馬桶等裝置，以至於讓這裡的居住條件更上一層樓。

當然了，這麼好的酒店，一般的本地老百姓是住不起的，也沒資格住。

除了價格貴，一個普通房間住一晚就要三百元起之外，再就是普通人也是不讓住的，只能是華僑、外賓以及本地的一些有身份的幹部才能入住。

不過這也就是那麼一說。

尤其是一九七八年後，內陸人如果真出的起錢，真捨得花錢，非要入住也沒問題，這裡的接待人員一般不會跟京城那樣嚴格，不會跟錢過不去，非要把內陸客人往外推。

畢竟海口這裡還屬於廣東，是目前全國經濟最活躍的地方，也是管理最鬆散最自由的地方，相應的條條框框雖然有，但實際執行起來並不那麼嚴格。

總之，曹志強打車來到這裡後，確實獲得了賓至如歸的感覺，服務員也跟京城的不同，特別會看眼色，都會主動過來噓寒問暖，甚至問你需不需要拎包服務。

只是接受拎包服務的話，一般來說是要給小費才行。

不過曹志強就一個普通的帆布斜肩包，根本沒啥行李，自然不需要這種服務。

總之，這裡給人的感覺，就好像後世曹志強去洗腳城，一進門就有帥氣小哥高喊“貴賓一位”的那種感覺。

是的，只有帥氣小哥，沒有兩排旗袍美女一起鞠躬高喊“歡迎光臨”之類的，可能是這種風俗在這時代還不敢成風吧。

在服務員小哥的熱情引導下，曹志強照例在前臺給出工作證、護照等證明，又交了定金後，如願得到一套位於五樓的豪華套房。

很簡單，之所以能訂到豪華房，是因為現在是旅遊淡季，來的華僑客人不多。