505 老人家啊，就是愛面兒(第1/3頁)

壹大爺點點頭：“那你這個獨立車間，是臨時的，還是長期的？”

“當然是長期的。”曹志強道，“我這人要麼不做，要做當然就要做長久買賣，臨時的哪兒夠啊。”

“可萬一要是我做不來步槍呢？”壹大爺皺眉道，“我不是對自己沒信心，而是畢竟我都退休好多年了，許多技藝也都生疏了，軍品要求嚴格，我怕我做出來的東西達不到人家的要求，白白浪費你的錢。”

曹志強呵呵一笑：“這一點您放心，真要是萬一您真做不了軍械類的東西，咱們還可以做別的活兒，比如生產新款腳踏車，新款暖氣片跟新款反燒鍋爐，實在不行，還可以繼續做型鋼嘛。

反正這年頭，只要是跟鋼材靠邊的玩意兒，根本就不愁賣，無非就是賣多賣少的事兒。”

確實，此時國內的鋼材奇缺，這方面還是計劃制的統購統銷，市場上輕易弄不到。

這也是為何紅光機械廠明明是玩鋼材加工的，卻窮成那樣，因為他們生產再多，也賺不到幾個錢，畢竟都是按計劃生產，沒有利潤的。

還是後來實行了雙軌制，生產企業才可以在完成任務的同時，再把一批超產的產品，以市場價賣到市場去，從而賺取額外的收入。

本來這個價格雙軌制呢，應該到第二年才開始實行，但這個時空因為種種原因，居然現在就打算實行了。

根據曹志強得到的訊息，工廠的價格雙軌制，已經打算在今年十月一日起，正式開始實行。

只不過呢，這個正式開始實行，並不是所有工廠全部實行，而是選取一些工廠當試點，先看看情況，然後再根據試點反饋來決定要不要全部鋪開。

就是說，今年十月份以後，在試點名單上的工廠，都可以實行計劃跟市場的價格雙軌制模式了，而紅光機械廠呢，恰好就在這批試點名單之內。

也正是因為知道這件事，曹志強才敢承包車間搞生產，因為他承包的車間是不在計劃內的，沒有所謂的生產計劃，出產的產品全部走市場，擁有絕對的自由度，可以說是想幹啥就幹啥。

但不管幹啥，得益於鋼材這種生產資料在國內的供不應求，出產的產品無非就是個一般賺跟狠狠賺的區別，虧本是不可能滴。

甚至是，他還可以直接走出口，只要有外商肯要就行。

總之，曹志強承包的這個獨立車間，說是車間，其實嚴格來說，都可以算是廠中廠，絕對不是一般人能拿到的待遇。

自然，這裡面其實還牽扯到更多隱秘，這就不是外人能知道的了。

反正對外說，曹志強承包的這個車間呢，就是一個革新試點，就是一個大膽創新，就是一個再正常不過的經濟行為，至於什麼其他亂七八糟的說法，統統都是謠言。

“壹大爺。”曹志強笑了笑道，“反正我這個承包車間的行為呢，本來就是我們單位的一次試轉型，就算沒有這次的軍品試製承包，也要做別的。

如今到處都在搞改革，我們工廠呢，遲早也要走出這一步的。”

“這倒也是。”壹大爺點點頭，“傳統工廠條條框框的多，改起來確實麻煩，真不如搞一個承包，這樣一來就可以跳出原來的框框，重新作畫，確實是個好主意。”

曹志強呵呵一笑：“壹大爺您是懂行的，就是這麼個道理。”

說到這，曹志強故意嘆了口氣：“說真的，現在的企業改革啊，是真的難，難就難在人上。

你說現在的職工吧，都是老一輩的規矩，進了廠以後，只要不是重大錯誤，一般都是幹一輩子。

可實際上呢，因為種種原因，工廠其實多了太多不必要的人。

你要是西方國家那套，還能隨時裁人來減輕包袱，可咱們不行啊。

但你不裁人，一直揹著那麼多冗員包袱，負擔只會越來越重，最終讓整個廠都完蛋。

所以我承包車間，就是一個嘗試，模式就是經費自籌，人員自招，生產資料有償使用。

我想過了，我打算把我們廠裡那些剛進廠不久，還有點鬥志，不甘心混吃等死的年輕人，都單獨挑出來，弄進我這個車間裡，再返聘一批像您這樣真正有水平的老技工進去做領導，實行獎懲分明，按勞分配的模式。

當然，你是車間主任兼技術總顧問，什麼都一把抓，所以具體怎麼改，獎懲制度怎麼弄，到時候都由您來規劃，您看如何？”

壹大爺皺眉道：“志強，我就是個鉗工，只會做事，你讓我當這個什麼都一把抓的車間主任，不合適吧？”

曹志強哈哈一笑：“這有什麼不合適的，您之前雖然沒做過車間主任，可不等於您不具備領導才能啊。

您想想，您長期以來都是這個四合院的壹大爺，這個院子裡的什麼事兒，幾乎都是您說了算……”

“可不敢這麼說。”壹大爺連忙擺擺手，“以前那是集體做決定，我充其量就是站個臺，是大家抬愛，我才勉強去做的。”

曹志強呵呵一笑：“不管怎麼樣，大家抬愛，說明大家信任你，而當領導的，最重要的就是要能取得大家的信任。”

說到這，曹志強手指敲了敲桌面，組織了一下語言，然後才道：

“說真的啊，壹大爺，我們單位的廠長，當初找到我，想讓我幫忙承包一個車間，幫忙搞改革試點的時候，我第一時間想到的就是你。