一里路兩百貫,說實話,這個造價不算低。但是也不誇張。

畢竟修建水泥路,不僅需要水泥黃沙石子,也還需要大量的人工。

而一千里路,總造價就是二十萬貫!

大唐之前的賦稅,一年也不過五六萬貫!

要是朝廷出面,肯定修不起這樣的道路。

但對這些商人們來說,卻不是問題。他們真正細心計算的,不是投入,而是收入!

“二十萬貫!”

“等關中水泥路交通網建好,每輛馬車只需要收十文錢的路費,整個關中這麼多馬車,要不了一兩年,就能夠完全回本!”

“而以後,就是淨賺了!”

長安有多少人?關中有多少人?每天要走多少人,多少馬車?

水泥路的優越性,眾人十分清楚。這種路只要一修起來,恐怕就沒人願意走之前的土路了。

無數的人流,就是無數的金錢。

後世的高速公路,成本高到變態,但其實很多路,也都收回成本了,甚至還大賺特賺。

在大唐修建水泥路,原材料和人工,價格都極為低廉,投入要小不知多少倍。

一年收回投入,之後一直賺錢,也是很正常的事情。

作為商人,別的可以不懂,但算賬方面,一定是最精明的。

顧元寶等人更是數字在心中一過,迅速得出幾輪:

“換句話說,我現在投入兩百貫買一股,以後每年都可以得到兩百貫!”

“這是無風險,每年翻倍的收益啊!”

“太厲害!簡直太厲害了!”

“李財神真是點金之手啊!我們要賺翻了!”

商人們算完賬,都差點瘋了。

一年投入就可以翻倍,並且以後每一年都可以坐著收錢,這簡直是天上金子的好事!

眾人看李秋,已經是在看一座會行走的金山了。

李秋卻沒有這麼興奮,他壓了壓手,讓眾人按捺住激動之心。

“諸位別急!”

“我們雖然要收路費,但卻也不能收得太高了,否則引起朝廷不滿,百姓也會不滿!”

“所以,我計劃著,普通行人步行時,不收費,只有馬車收費。”