第一百七十六章 買船（下）

船老闆帶著我們上了船，每個地方都詳細介紹了一遍。楊老闆的船長朋友也表示船的質量沒有問題，買下來後只需要改一下船名，再重新註冊一下，就行了。

看了一圈，三條船都是同一批同一型號的船。噸位和速度，對於往返富納島來說沒有問題，每次運輸的容量也夠富納島的建設。價格方面，由楊老闆這個高手出馬，加上船長朋友的介紹，很快就談妥了價格，簽好轉讓合約，銀行轉賬一億，就買了三條船了。

我比較俗套的起名三條船的名字分別為富納一號，富納二號，富納三號。仍任命原來的周船長為船長，員工也跟隨原來船隻不變。變的只是老闆是我，運的東西是我的建築材料裝置和海鮮。路線也相對固定為到富納島。工資待遇上，全部在原來基礎上調百分之二十。相比於裁員，工資還能上調，這已經是非常不錯的待遇了。船長和船員們都表示滿意，並努力把工作做好。

後續的一堆事情，註冊船公司，任命楊老闆的船長朋友王建旭為船公司的總經理。讓王經理去負責註冊和管理方面的工作，其中還包括在碼頭附近買一棟樓作為辦公和倉庫。同時還要對船隻改裝，主要加冷凍艙和活水艙，另外配合歐陽科副總完成以後的船運工作。儲多事情，也由王建旭經理去處理。

忙完買船的事情後，天色已晚。我和楊老闆坐上車，司機開車回惠城。到了惠城已經很晚了，草草吃過晚餐，入往旅館。

次日，楊老闆帶著司機過來接我，這次，就簡單的點了個腸粉吃飽，就先趕到歐陽科公司。

跟歐陽科說了昨天買船的事情，表示這一次船還是用現在的船公司的，下一批船開始就用我們自己的船了。把船長的聯絡方式給了歐陽科，加強聯絡溝通，在自己的船，固定的噸位，固定的時間，就可以更好的安排物品裝置和人員的運輸了。

歐陽科也鬆了一口氣，再也不用跟船公司討價還價商量船期了。因為是自己的船，所以，如果需要根據裝置改裝船的話，也可以提出要求，海鮮要用的冷凍艙和活水艙，並且加裝很多住宿的房間，因為不管運送工人還是學生，都需要往返富納島的。

因為需要運輸人員，所以，船上的生活設施也要齊全，蔬菜肉類的儲蓄量也要大。有些蔬菜可以儲存到富納島補充，因為現在富納島才剛開始建菜園，還沒有成氣候，建成後的供應量也很小，所以大部分的蔬菜，也可以用冷凍艙運過去。冷凍艙再運海鮮回來。不白白浪費空間。

人員多，所以上網的訊號也要搞好，生活用品也要準備充分。安全事項也要注意。

三條船都正常運轉起來的話，半個月就可以發一條船，雖然船的油費也是非常貴，但相對給其他船運公司的費用來說，可以節省一大半。關鍵時間可以自己決定，船體也可以根據需求改造。

當然，最重要的是富納島及特區，建設是一直持續的，所以需要源源不斷的建材運過去建設，而那邊的海產品也需要一直源源不斷的運回來銷售，這是一種資源交換，二邊都受益。正因為需求穩定，所以買船才是最好的選擇，有一搭沒一搭的情況最好是租用。

歐陽科連連點頭，稱道太好了。有了自己的船，這邊的採購計劃也可以改進。現在在不缺錢的情況下，最好的辦法是大批採購，比如一次性採購一百棟樓需要用的鋼筋、水泥、鋼板、瓷磚、玻璃、電器等，大宗採購的價格會便宜很多，而且同一型號，到時壞了也容易維修，實在找不到配件，就折另一個就行。

我跟歐陽科又說了要建設養殖池和場館的事情，叫他和張星和周教授那邊聯絡溝通，採購時也要把這二個地方的建設用料加上去。未來建設富納島，建酒店，建別墅之類的，到時再說，不過這個訊息可以透露給建材廠商，便於壓價。最好籤訂長期訂貨合同，每一批船需要運什麼建材，運多少數量，統計好，然後再叫廠家運到我們在碼頭買的倉庫裡，就可以了。以免佔用不必要的倉庫空間。但價格，是合同先簽訂好，長期訂單是每個廠商都很需要的，因為這樣會有預期生產計劃，市場再怎麼變化，也有個保底的訂單生存，當然，長期訂單的價格肯定要低得多。