第零卷：序章 第三章：迫在眉睫(第1/7頁)

我漫不經心的打了一個噴嚏。

總感覺有人正在尋找我，呼喚我。

可能是一個錯覺，人到了另一個陌生的地方總會有這種莫名其妙的感覺。

很奇怪。

但那無關緊要。

“停車，進行例行檢查，艾爾維亞邊境檢查司。”

這次我們一共派了三輛車來到艾爾維亞。

兩輛帕薩特和一輛半掛車。

我放下手剎，將頭探向窗外，準備遵守例行檢查。

艾爾維亞貿易港的邊境檢查極為嚴格，尤其是近期。

本地行政區近期剛下新的批文，《艾爾維亞邊境管理法案》

邊境法案第一條：所有艾爾維亞港口，邊境必須嚴查外來貨物，船隻，車輛，必須遵守檢查司，督察組，海關的相關檢查，如有違反者，可當即擊斃處理。

此案一出，在南區影響巨大，引起社會的廣泛討論與爭論。

這在聖多朗明戈都是極為罕見的法案批文，但同時也得到了聖多朗明戈的大力支援，甚至不惜鉅額撥款投入到當地行政區來加快法案的執行。

很明顯，中央行政區已經無法容忍偷渡客的惡劣行為，必須嚴肅整治各區邊境，港口的不良風氣。

艾爾維亞貿易港和沃魯德作為聖多朗明戈中流砥柱的力量，也是率先啟動此法案的兩個區域。

港口作為與其他區進行對外貿易的重要進出口，絕對不可忽視。

此案一出，大量的偷渡客，企業家，商人落網，甚至一些貪官也無法倖免於難。

效果十分顯著。

而與南區艾爾維亞貿易港進行最多貿易往來的則是北區的北林克頓與東區的科德輝兩大重要都市。

也是南區的重要客戶，每天都有來自北區和東區的商人來到港口進行貿易往來。

但是很少有來自西區威斯塔汀的商人，甚至是政府派往的商人。

威斯塔汀在近幾年就已經完成了資源的自給自足的需求，作為聖多朗明戈的工業之都，資源的生產鏈已經十分完善了，尤其是對內的資源分配體系，更是其他區無法媲美的，前往南區進行交易的西區商人是極為稀少的。

或者說根本無需前往其他都市進行貿易交易。

艾爾維亞邊境檢查司對我們也是極為重視。

稽核多項材料，貨物嚴查，甚至精確到車牌號碼。

這些都是必不可少的。

這可是來自西區的“稀客”

必須要好好“招待”

一位邊境檢查司人員走到半掛車的面前，詢問起駕駛人員：

“裡面運的什麼東西？“

“海鮮食品，我們是西區政府的供貨商，最近南區港口那邊急需一些水貨，給送過去一些。”

檢查司人員和旁邊的工作人員揮揮手，半掛車後車廂被撬開。

開始細緻入微的檢查了起來。

“檢查司同志，我們這都是正經海貨，而且啊，艾爾維亞港口那邊要求還挺嚴格的，我這貨不可能出什麼問題的，您儘管放心。”