第八百二十七章 汽車雛形(第2/4頁)

某些不是那麼機密的事情，也可以直接在電話裡商談，節省了很多時間。

從而一下子讓辦事效率提高了不少，如此明顯的提升，直接讓當初還反對電話的官員們全部住了口。

畢竟這麼方便的東西，不用才是傻子，既然現在已經鋪設開了，那就別想著再反對了，乖乖跟著一起用就好了。

於是在幾個月之前反對的呼聲一下子就消失了，好像從來沒有存在過一樣。

這事兒讓李顯感到挺有意思，還想跟妹妹一起探討一下。

不過李月辰可沒那個空閒，這個時候基本每天下了課就往工程院裡面跑，跟工匠們一同做最後的測試。

經過長時間的埋頭苦幹，大唐帝國第一臺真正意義上的汽車逐漸被製作了出來。

雖然在質量方面肯定是比不上未來成熟的自動化工業廠做出來的汽車，但基本上該有的都有。

而這輛汽車的外形，李月辰選擇了SUV的車型。

本來是想做卡車的，但這第二臺發動機體積不大，卡車怕帶不動。

更何況目前仍然算是實驗階段，一上來就做卡車，成本未免太高了些。

然而轎車也不行，現在城內雖然都鋪上了硬化路面，但城外仍然還是土路，轎車底盤還是太低了。

所以李月辰選擇了越野車型，來作為第一臺試驗品。

如果成功的話，以後的軍車就都可以按照這種車型來製作了。

透過這麼久的製作，這輛車終於即將完工了。

雖然以未來的眼光倆看，仍然跟快要報廢的車沒什麼兩樣。

但現在做實驗，也不追求美觀，不求別的，只要能動起來就行。

目前這車只是一個殼子，沒有車門，也沒有玻璃窗戶，四面漏風，甚至連座椅都只有一個……

但是該有的部件都有，包括轉速錶和邁速表都有。

這種機械式的表做起來其實挺簡單的，比如邁速表，就是透過車輪後面加裝的軟軸來擰動聯接著指標的彈簧，透過指標來顯示當前車速。

只不過這種機械式的邁速表有個問題，那就是金屬軟軸時間長了會疲勞，就會壞掉。

這也是為啥很多老式汽車明明車還能動，但是邁速表一動不動的原因。

但就算這樣，該做還是要做。

因為開車的人必須要知道自己現在速度多快，否則那是個相當危險的事情。

至於說金屬軸容易壞掉的問題，大不了到時候換唄。

十月最後一天，終於來到了這輛車測試的日子。

李月辰在萬眾矚目之下上了車，抓著方向盤下面的拉壞往後一拉。

發動機啟動，發出低沉的轟鳴聲，能清楚的看到還沒有加引擎蓋的車頭上發動機的轉動。

看到車裡順利啟動，工匠們都屏息凝神，等待著接下來的測試。

坐在車裡的李月辰踩下離合踏板，掛擋，慢慢鬆開離合。

下一刻，這輛車便緩緩開始向前移動，平穩的行駛起來。

“嗚呼——”