水下發掘古沉船,現在肯定不能完全依靠人工,一些簡單的工作,可以交給機器來做。

所以,最初幾天,水下的隊員們,絕大部分時間在打“水炮”。

打水炮,就是用高壓水槍,衝開覆蓋沉船的堅實海泥。

此時,隊員們還從容不迫,等待濁水漂去時也好整以暇準確開工。

但是發掘到第10天以後,情況急轉直下。

每次使用氣泵抽泥之後,他們都焦慮難耐,因為泥流使得一切都模湖不清。

水下探索中的氣泵,相當於田野考古中的手鏟,沒有它就難以使工作向下方延伸。

如今隊員們,卻不得不經常性地放棄掉它。

在漫長的盲人摸象式的考察過程中,隊員們發現沉船殘長14米,殘寬3米,殘高1米,甲板以上缺失,頭部和尾部缺失。

除此之外,收穫並不多,畢竟陳文哲不想打撈整艘沉船。

再說,這條船被破壞的十分嚴重,他只是需要一些特定的部位,用來研究一下。

特別是駕駛艙、還有就是貨倉的一些關鍵部位。

當然,要想獲得準確位置的船體,也是不容易的。

因為這艘沉船原本清晰劃分的艙位,在能見度下降後,也難以重新找到。

直到發掘到四十天前後,能見度才終於有所恢復,攝影、繪圖等工作得以比較正常地進行。

這時,機器可以全力啟動,瓷器也就可以大規模打撈。

當一個水平層面的瓷器出水後,“探方”調查繼續,攝影、攝像、測繪,新一輪的發掘程式再次啟動。

青花瓷器,始終是這艘沉船的焦點所在。

流傳在我國考古界的一句俗話是,“一艘船十個墓”。

船艙容積的無可匹敵,代表著文物數量種類的蔚為大觀。

沒有人能迴避得了,文物的經濟價值,要知道高啟靜他們在這艘船上的收穫,可是拿提成的。

雖然提成比例很小,但是架不住收穫大啊!

到發掘工作階段性結束時,包括剛開始收穫的一些康熙青花大盤,總共又打撈出水了1287件文物。

隨著瓷器的陸續出水,鑑定工作也依次展開。

這部分瓷器,大部分瓷器屬青花類,它們色澤優雅,胎質勻實。

雖然無官窯款識,但陳文哲能確定這些都是康熙年間景鎮民窯精品。

這一日,適逢一年中最勐烈的天文大潮期間,隊員對沉船周圍各個區域,進行了抽泥和清理,測繪出新的資料。

發掘工作進入了關鍵階段,他們的計劃是檢視沉船的船底形狀,並清理船周圍所有淤泥中的散落文物。

這一天,在“東六區”,一片埋藏在泥沙深處的木箱,被打了開來。

裡面裝在的是“克拉克瓷”,而且已經發現,就立即打撈出水。

只是這一次,就發現了幾摞完好無損、繪有花朵植物圖桉的花口青花大瓷盤。

這些大盤口對口,或底對底緊密擺放,顯然維持著300多年前裝船時的原始姿態。

由於這塊區域海底泥沙比較堅實,隊員們先清除上面的泥沙和周圍的雜物,然後分步驟慢慢取出了55件青花瓷盤。