第一百九十七章 瘋狂傾銷(第1/3頁)

“而我們需要維護鐵路成本也是很高的。”

王朝陽聳了聳肩膀，有些無奈的開口說道，

“幾千噸的火車高速的行駛在鐵軌上，對於鐵軌和車輪都是巨大的損耗，鐵軌和車輪都需要定期更換，鐵路和列車的維護更是很麻煩。”

“這個運輸費必須要賺回來才行，現在何毛熊國之間的利潤確實較大，不，準確來說是利潤很大。”

“而我們做出來的平臺目的，是保護雙方的貿易，其次就是可以得到雙方的貿易資料，我現在唯一擔心的，就是自己的產品能不能夠賣出去。”

“一方面，我相信國家在稅收方面會逐步的完善，其次我，們必須要從這個利潤當中拿出錢來維護鐵路，如果有多餘的錢，我們還要繼續開發鐵路。完善西伯利亞鐵路網。我相信。這個不僅僅是對毛熊國有好處，對我們華夏也同樣有好處！”

免費給毛熊國做鐵路這是不可能的，一定是因為華夏可以獲得更多的利益，不然免費給你修鐵路，到還不如給自己修路。

全世界能夠在虧本狀態下，還能堅持維護鐵路運輸，並且在不斷建設鐵路的，也只有國內了。

從前的毛熊國還行，但是現在不行。

現在趁著行情可以，西伯利亞收一些過路費問題不大。

不過，這些東西以後就不好說了。

西伯利亞地廣人稀，伴隨著貿易的擴大，未來華夏開出了中歐班列，那麼西伯利亞這裡就是必然要減少班列的，畢竟凍土的維護成本實在是太高了。

“最好的地方，還是從北疆開始，然後一路透過中亞來到歐洲。”

“當然，未來的西伯利亞鐵路也是不會浪費掉的，這是通往莫斯科的重要通道，這是肯定賺錢的！”

……

這場會議足足開了一個星期的時間。

最終定下來了幾個點。

第一，加大西伯利亞鐵路的運輸能力，大規模的增加班次列車。

第二，建立黑省貿易自治區，主要就是讓毛熊國的商人，華夏的商人來產品挑選。

第三，王朝陽保留百分之七十的股權，剩下的百分之三十則是由中鐵收下，而鐵路維護這件事情，自然也就是讓中鐵來做。

能剩下多少錢就是多少錢，反正中鐵的實力擺在這裡，這也算是一個經驗積累。

第四，建立雙方的貿易平臺，看看能不能使用人民幣結算。

當然，這還只是一個初步的構想。

至於後面的，還是需要華夏去和毛熊國交流，去和東歐的各個國家來交流，看看怎麼才能夠把這個陸運給發展出來。

漂亮國能夠封鎖大海，但是你封鎖一個陸地給我看看？

華夏如今這個過剩的產能，總是需要由市場來接受的。

從七九年到現在，華夏的各大工廠積壓的產能實在是太多了。

國內現在急迫的需要把自己的產品給出售出去，而現在，漂亮國已經封鎖了華夏快三年的時間了……

不要質疑華夏的執行力。

在經過了雙方領導的批准之後，很快，華夏和毛熊國之間的自由貿易區便開始正式成立了。

不止如此，國內的領導還特意邀請葉氏來了一趟京城。

雖然毛熊國現在已經要抽風了，但是現在自己也心知肚明，毛熊國到底缺什麼輕工業產品。