在大領導露面之後,剩下的事情都做好辦了。

原本準備計劃收購的專案現在十分乾脆,北三省方面的領導,直接就把王朝陽需要的機床製造工廠,給雙手送上了。

王震直接兼併其他的所有工廠。

屬於這些工廠的負債,也全都被大手一揮,全都抹除掉了

本來計劃著要換上三十多個億,但這一次實際操作下來,也就花了不到五個億。

在兼併了這些工廠之後,王震大刀闊斧地開始了大規模的拍照,把一部分從德國收購過來的數控機床全部拆開,然後讓去上工廠按照流水線的方式,來生產這些零件。

至於汽車製造廠需要做的就是組裝,生產發動機,然後測試。

其次,研發部門也沒有閒著。

此時他們正研究著,如何將電充系統,將電子產業將汽車製造業結合到一起。

在未來將會興起的新能源汽車,都是如今朝陽集團需要考慮到的事情。

在做完這些之後,汽車工廠的效率開始逐步加大。

在二月份末的時候,汽車的製造效率,已經能夠達到每月一千臺汽車。

而如今三月份,產能開始了徹底的爆發,達到了每月一千六百多臺。

王震完全按照毛熊國的風格,再次生產了大量原來在毛熊國專有的豪車,這種車的附加產值居高,買出去的價格自然也很高。

一輛拉達的生產費用大概是在兩萬元人民幣左右,能夠換回來價值三十萬的石油。

但是,如果是生產一輛利哈喬夫的高階系列,成本大概是在八萬塊左右,但卻能夠換來價值一百多萬的石油。

雖然說他們使用的都是同一款發動機,而且利哈喬夫系列由於更加的厚重,使得汽車行駛十分費油,但是這些貓生活的消費者卻一點都不在乎。

他們在乎的只是自己的權勢,在於如何展現出自己尊貴的地位。

也正因為這樣,利哈喬夫的高階系列開始朝著一個極端的方向發展,怎麼彰顯尊貴怎麼設計,按照王朝陽的意思,就是直接把車標鍍金,在車身上鍍金,在內飾方向盤上再鑲上幾個鑽石。

一輛車賣他個幾百萬,反正毛熊國趁著發國難財的這幫暴發戶,是一定不會拒絕的。

除此之外,王震專門找時間去了一趟毛熊國,在對方半買半送的情況下,收下了伏爾加汽車製造廠。

是個象徵著毛熊國榮耀的汽車製造廠,如今徹底變成了朝陽集團的私有物。

在將汽車製造廠拿下之後,下一件事就是把這些庫存車全部改造升級。

外觀要升級,內飾也要升級,然後再就是把空調給改裝一下。

王震在毛熊國僱了不少當地的工人,給他們開的工資不是盧布,而是軟妹幣,反正現在盧布也已經開始大幅貶值了,還得是軟妹幣的流通性更高。

在拿到了軟妹幣之後,不少的工人都開始私下倒賣物資,在得知了這個情況後,王震本想要嚴厲制止,但是卻被王朝陽給攔下來了。

這種事情根本就沒有辦法制止,而且對哈市是有利的。

如今毛熊國嚴重缺少物資,只要左右手一倒,那就一定是賺錢的,所以根本沒有辦法阻止他們。

更何況,距離毛熊國最近的就是黑省,如今黑省的製造產業是供大於求的,有了他們開始倒賣倒賣,反而能夠促進當地的經濟。

除此之外,王朝陽倒是建議王震頒佈一個嚴格的管理制度。