第五百零二章 《永樂大典》....現世！！！（下）(第1/6頁)
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此時此刻。
地面上。
隨著張子昂一聲令下。
轟轟轟——
已經徹底擺開陣勢的ZAT18000H起重機，迅速在操作員的指揮下開始了工
作。其實說起ZAT18000H起重機，就不得不提到它的一個零件：
那就是它的扭矩限制器。
與普通的自行式動臂起重機不同。
自行式動臂起重機在進入工作後，很容易在扭矩限制器上出現錯漏。
扭矩限制器也叫限扭，安全聯軸器，或安全離合器，是連線主動機和工作機
的一種部件。
當超載或機械故障而導致所需扭矩超過設定值時，它會以打滑形式限制傳動
系統所傳動的扭力。
在過載情形消失後，就會恢復聯結。
這樣就防止了機械損壞，避免昂貴的停機損失。
但實操中很多起重機的扭矩限制器經常會因為各種原因而在啟動前被忽略，
從而導致事故的風險擴大，甚至直接引發風險。
所以為了避免這個環節出問題。
ZAT18000H在設計之初，便在扭矩限制器的執行緒中加設了一塊晶片，透過電
子手段對扭矩限制器進行監控。
所以在裝置運作中，操作員只要關注顯像屏上的引數就行了。
當然了。
對於這塊晶片，起重機行業裡還流傳著另一種從未被中聯重科承認過的說
法：多這一塊晶片，可以多賣好些錢呢
這種說法在徐雲看來，純粹是毫無根據的捕風捉影。
畢竟ZAT18000H起重機主要供應的是國外商家，咱們怎麼可能騙那些外國
佬.錯了，外國友人呢？
什麼？
你問三十多年前駱駝氪金的那筆交易是咋回事？去年航展上的那些訂單又是
怎麼回事？
咳咳，咱們還是看看遠方的喜馬拉雅山吧家人們
總而言之。
隨著ZAT18000H起重機的開動，整個現場所有人的目光同時都鎖定了這架
龐然大物。
此前提及過。
ZAT18000H起重機最高的吊臂高度可達140米，相當於接近五十層樓的高
度。不過今天它要吊起來的只是個位於地下三十米左右、噸位個位數的‘小物
件因此ZAT18000H自然也就不必全力出手了。
在這次起重專案中。