正式繳納租金時間是在國慶節當天。

同時這也是精靈港口正式開放的時間。

事實上,第三屆世界gd賽車大會同樣也是這一天開始,但這次阿列與齊天都沒有參加。

間隔一年的時間未曾接觸gd賽車,寶可夢已然取代gd賽車在他們心中的地位。

但這並不意味著參賽者減少,甚至相比往年,參賽人數節節攀高!

“真的不去嗎?”

“不去了!今年跑不過。”

相比上一屆比賽,本屆大會除了那些老熟人,國外參賽選手的人數更多。

阿列的直播間觀眾都可以算是他的眼線,屬實沒必要去自取其辱。

任何事情都需要時間經營!

gd賽車的特殊零件已經開始在市面上流通,大家對於特殊零件的應用,絕對不會遜色於齊天和阿列。

沒有效能上的優勢,兩人又該如何與沉浸於此的其他車手競爭?

恰好精靈港口對外開放,索性便以此為由頭,放棄參加本屆大會。

“我都好久沒玩gd賽車了~哪跑得過他們啊?”齊天絲毫不避諱直播間,坦然認輸。

不得不承認,絕大多數玩具終將成為過去。

gd賽車也不例外。

只是對於齊天與阿列而言,這一天或許來得太早了一點~

“先帶沒辦法親自來的朋友們參觀一下港口,這可是新世界的大門哦~”

阿列則沒有那麼多感觸,對於直播間帶節奏的彈幕,無論有意無意,一律封禁。

“太多人了吧~”

作為港口,華夏海岸前往寶可夢群島的中轉站。

精靈港口的人流量屬實有點過於壯觀。

但四面八方的遊客匯聚於此,等待遊輪返回的過程中,不可避免的需要在精靈港口購物。

事實上,寶可夢日島並不缺乏店鋪,但那種基本都屬於梁星公司,通常只會出售與寶可夢相關的產品。

比如精靈球、次級寶可方塊等樹果相關食物等。

坦白而言,精靈港口的開放時間有點打亂梁星的計劃,但並沒有超出預期。

——這世間也確實很少有什麼事情可以超出梁星的預期。

志願者不辭辛勞的加工是打亂計劃的關鍵。

他們熱情似火,梁星也不好意思一直吊著他們胃口,正好趕在國慶前完工,那便索性在國慶這天正式開放。

雖然種植在寶可夢日島的樹果樹都還沒有結果,但最關鍵的球果在上個月初已經開始結果。

28顆結果的球果樹,每棵每天都可以產出個位數的球果。

而一個球果又可以生產近百個標準精靈球,前期限量出售應該並不是什麼太大的問題。

至於次級寶可方塊,則是樹果專業的助手與學生上學期的實踐作業。

由寶可夢專業的衛敏纏著梁星,在寶可方塊的基礎上進行改良。