第二十節開始跑家

其實阿利在調到ts市建設開發公司的半年以前，就已經開始坐10路公交車跑家上下班了。從到ts市建設開發公司上班後，開發公司的職工都是在市裡居住，沒有在外縣區住的，只有阿利自己一個人。沒有宿舍，阿利也之只好跑家了。

跑家是一個方式，是上班族當時不得已而為之。跑家的人上班的單位，都是坐落在市區，跑家的人一般都是偏遠且通公交車的，才能跑家，但如果不通公交車，只是長途班車，它在早晚發車和收車都有時間限制的槍，有的人下班時，連最後一班車都沒有了，那樣的就不能跑家，那隻能是或早下班或自己客克服。當時公交車有去豐潤新軍屯鎮的6路，去豐潤新區的14路，去馬家溝的8路、9路，去東礦區的10路，去陡河水庫發電廠的15路等，阿利就是每天乘10路公交車上下班。

10路車每天早上5點40分頭班車，末班車是晚上19點收車。當時的10路公交車都是雙節的，停車場有十幾輛，屬於ts市內和東礦區對頭髮車。

每天的早上，通往東礦區汽車場的短途車，包括從林西，趙各莊，呂家坨，南範各莊，北範各莊唐家莊等各地上班的人，一下子全部集中在一地，烏壓壓全是上班的。因為都是早上8點上班，即使坐10車到ts市區後，還要換成其他路線，有的還不是換成一次，所以趕時間坐車，成了第一要務。

10路車是每隔十分鐘就發一趟車。為了能早坐上車，所以大家都千方百計地往門口擠，那混亂的場面，著實讓人冒冷汗。當有10路車從門口出來時，有的人就像電影《鐵道游擊隊》裡面游擊隊員扒火車一樣，緊跑幾步扒住汽車門，稍有不慎，就會造成傷亡事故!

為了解決這個問題，公交公司汽車場就用鐵欄杆焊接成一個“u”字形的圍欄，讓人們從這個圍欄裡排隊乘車後，情況才有所改觀。

10路車跑起來非常地慢，像老牛拉破車一樣，噪音也非常大，不僅如此，有的時候車還經常在半路上出故障，壞在半路上，上上班的人罵聲一片，只好下車等下一班車，可是從車場出來的車裡面的人都是慢滿滿的，再停下拉這些等車的肯定也裝不下，而且一旦停車，從故障車上下來的人就會千方百計地往車上擠，擠不上來車還走不了，所以後面的車一看前面有壞車停在路邊，就加大油門開過去，根本就不停。由一次最晚的時候到單位，已經是差幾分鐘十二點了，弄得大家苦笑不得。。

晚上回家的時候，四面八方的人也是匯聚在10路車各站點，黑壓壓一片。上班時候在站點還有人維護秩序，下班可沒有了，所以10路車在到站點時，看到等車的人多，就會加大油門開過去，根本就不停。使得跑家上下班的人，回家也沒了點兒。有的時候的10路車由於中途出故障，回到東礦區汽車場時，各個線路的末班車已經停止執行了，只好步行回家，到家的時候常常是晚上十點或者更晚一些。即便如此，阿利絲毫也沒感覺到累。

從來到這個單位後，阿利渾身上下都充滿了激情與活力。這裡是一個新天地：有知識有文化的一個群體;有男還有女;有歡聲還有笑語。。。。。。阿利由衷地從心裡：再苦再累，我願意！