為了賺取利潤,在這片廣袤無垠的土地上,每天都有大量的行商奔波忙碌著。

很多時候,為了趕時間搶佔商機,商人們以及他們僱傭的馬伕腳伕經常會錯過宿頭,路宿於荒野之外成了眾多行商的家常便飯。

每逢雨雪狂風等惡劣天氣,商賈們只能眼睜睜看著貨物被淋溼泡爛,然後血本無歸。

損失錢財還是小事,更令人可怕的是,半夜熟睡正酣時遭遇盜匪,輕則貨物丟失,重則人死財無,這種事例千百年來屢見不鮮。

商賈們不是不想住進讓人踏實放心的房子內,就算花些銀錢大多數人也不會計較,但是誰會在荒草野坡中開店呢?

在交通不便的過去,沒有人會在遠離城市的地方開設酒樓客棧的,除非是孫二孃那樣的人物。

而驛站的存在恰恰解決了這個令商賈們頭疼的問題。

因為驛站是朝廷開設的,是官方的,沒有土賊敢襲擊驛站、劫財殺人,那樣做的結果就是等著被官軍給徹底剿滅。

官府的威嚴是不允許被侵犯的,你有刀有槍也不行,官軍手中的刀槍比你的更加鋒利。

驛站是不允許行人商賈入駐的,就算有些心思靈活的商賈找到驛丞後遞上銀錢,也只會被允許在驛站的牆外歇息過夜,這就是階級的劃分。

士農工商,老祖宗早就排好定位了,你有錢也白搭,能讓你在驛站外面睡個安穩覺已經是很給面子了。

當然了,官紳士紳們的商隊可以進入。

除了冒用勘合以外,比如主人給路徑之地的官員寫上一封信問候一下,收到信件的官員就會明白什麼意思,只要派人給驛站的驛丞打個招呼,會來事的商隊掌櫃再拿出一點心意,那你可以堂而皇之的入駐官家客棧了。

但大多數小本經營,或者有些積累但卻沒有人脈的中等商賈們卻享受不到這個待遇,作為從九品下不入流的驛丞卻往往以官府中人自居,壓根瞧不起這些商販走卒,而這些大多數卻會成為半商業化驛站的主要客源。

驛站新政的實施將會為商賈們提供一個遮風擋雨的安全場所,從此這些人再也不用擔心貨物損毀失竊,甚至人財兩失等情況的發生。

相信這項舉措會受到熱烈歡迎,但這其中不包括官員以及相關利益群體。

想到這裡的同時,朱由檢突然靈機一動:何不將類似於後世運輸公司之類的車馬行辦起來呢?

也不知道自己交代過的四輪馬車研製到什麼階段了,那可是提高運輸能力的利器,年底這段時間一直沒太關注,等抽個時間得去一趟了。

要是想辦運輸公司,那四海商行在這方面可是有著巨大的優勢。

分支商行幾乎遍佈大明各地的四海商行已經成為了大明商業領域的巨無霸,並且發展勢頭非常地迅猛。

四海商行完全可以利用自身優勢,將中短途以及長途貨運運作起來。

四海商行的旗幟下,沒人敢打什麼主意。

現在不管是官場還是商場中,很多人都知道四海商行是誰的產業了。

“啟奏聖上,臣有話要講!”

突然之間,一道低沉有力的聲音打斷了朱由檢的沉思。