周玲玲如今對這些入股投資的事情,已經都是輕車熟路。因而很快就完成了各項流程,不過半個月,陳亞之便與連俊臣順利完成簽署。

簽署完成後,訊息不脛而走,媒體開始爭相報道。

不過,大多是偏負面的評價。

尤其是《廣深財經》那邊,依舊不遺餘力地黑著陳亞之。除了老生常談的出身問題和投資資金有問題之外,順帶著黑了一把芯火國際。最後直言:

“製造業是一個需要長期積累,慢慢發展的行業。回顧我國的那些行業,每一個都是篳路藍縷,一步一個腳印,踏踏實實走出來的。

“像陳亞之這種東一榔頭,西一棒頭的行為,就像是一個初出茅廬的小年輕,用自己並不開闊的視野,卻做著天方夜譚的美夢。

“也許有一天,他會從美夢中驚醒過來。那時候,他也許會後悔年輕時的所作所為,並深刻的吸取教訓。這於他個人而言,也許是一件百利而無一害的事情。

“但對於整個國家而言,這是一件無論如何計算,都是一筆無法估量的損失。我們在其上浪費的數之不盡的人力和資源。將會使我國的汽車行業亂像叢生,止步不前,甚至,會將我國本已經抬頭的汽車行業,拖入萬劫不復的境地。

“我們絕不希望,我國的汽車行業尚未長大成人,便胎死腹中。同時,也懇切呼籲社會各界要慎重對待汽車行業的發展。”

在這些鋪天蓋地的看衰文章中,也有不乏諸如《中心日報》這樣理性客觀的看法:

“當今80後,誰最能獨領風騷,陳亞之絕對是榜上有名。他的學歷雖然不高,但眼光卻極其獨到,尤其擁有開闊的視野和極其廣闊的胸襟。

“在其這略顯雜亂的投資事蹟中,我們依舊可以看到一些蛛絲馬跡。他正試圖打通整個汽車行業的通道,這個通道包含了汽車的整個上游關鍵點。

“這個通道若是能夠讓他取得成功。將不僅僅是如意汽車的成功,而且會是我們整個汽車行業的成功。

“陳亞之當前的行為,堪比‘雖千萬人吾往亦’的喬峰。對於其敢為天下先的冒險行為,我們應當給予更多的肯定與支援,對於其未來的結果,我們也將拭目以待。”

陳亞之看著這兩份截然不同的評價,心裡到沒有太大的感覺。

反正,都是文人的一支筆,對自己的言行舉止產生不了任何的影響。

...

進入十二月份,陳亞之收到了拆遷的訊息。

自己原來買的那七套房子全部在拆遷範圍內。官府也給出了明確的拆遷賠償標準。

陳亞之絲毫沒有猶豫,直接選擇了要房子。而且他率先帶頭跟官府簽訂了賠償合同。

官府為了後面的順利進行,也有意將他樹立成一個正面典型,在拆遷賠償時,沒有與他做過多的討價還價。

直接按照賠償標準,一比三的比例,給了他十九棟在唐鎮的房子。

相當於他的一套房換來了三套房子。

此時的唐鎮尚未進入開發階段,還是一片農田。這些房子此時其實並沒有太大的價值。而且官府也做了明確的規定,兩年內,是不可以將房子出售的。

一些人說陳亞之太傻,應該要錢,而不要沒用的房子。

陳亞之沒有搭理,用唐寅的詩回應:“別人笑我太瘋癲,我笑他人看不穿。”

...

十二月份,社會上各大公司都進入年終盤點。

陳亞之也開啟了連軸轉的狀態。

最先給出年度彙報的是富德新世紀。富德新世紀有了陳亞之的資金注入後,開發的鋰離子電池,有了較大的技術性突破。

2024年年初,就會進入量產狀態。只是目前尚未有客戶上門要求訂單。