150、高新科技產業園(第2/2頁)

不能怪他們想法卑微，四五線小城市，特別是涉及到對外的招商引資，還希望對方是實體制造企業，能帶動當地的經濟發展，如果沒有陸北風出面，他們半點優勢都沒有。

也是仰仗白龍汽車的存在，他們才提出720%的稅率減免，否則算是五年全免也很難吸引到實體制造企業入駐。

他們在閒聊著，張佳麗快步走到陸北風身邊，輕聲說著：“陸董，大師說吉時已到，可以開始了。”

王震幾人像是沒聽到左右張望，身為領導他們不能迷信，並且也只能有一個信仰，但企業家們信不信就不關他們的事，裝作不知道就行了。

陸北風點頭示意知道了，邀請王震他們，笑著說：“各位領導，這邊請！”

到了地方，當地的新聞媒體各自擺好機位，他們也各自站好位置，一起剪斷動土儀式的紅綢緞。

陸北風拿起綁著紅段子的鐵鍬挖出一捧土，鞭炮鑼鼓齊鳴，在眾人的鼓掌聲中，總部的建造工程正式啟動。

領導各自乘車回去，陸北風來到公司臨時的辦公樓，瀏覽公司的報表。

魔都秋季車展十天時間，共計車展上銷售了六萬五千臺汽車。

陸北風這段時間一直搞風搞雨，白龍汽車的熱度居高不下，公司的累積銷售量高達十萬一千五百臺汽車。

其中敞篷版銷量四萬臺，絕大部分都是在車展上售出的，標高配銷量六萬一千五百臺。

裸車加上選配總銷售金額高達七十五億三千萬，淨利潤在二十八億左右，營收佔比利潤37.3%。

如果在算上政策補貼，還有新能源汽車積分，淨利潤將達到五十億左右。

所有利潤都是靠敞篷版選配抬起來的。他們對於市場的判斷沒有錯，在商城中選配的人群，往往都是購買高配或者敞篷版，買標配的人群，基本上不會在選配上面花太多錢，主要圖便宜。

目前交付的車輛只有兩萬三千臺，還有九萬兩千臺汽車等待交付。

公司目前有三家代理生廠商，每月預計可以交付八萬臺汽車。

算上公司在中秋後新增八條生產線，公司每月產能巔峰達到兩萬八千臺，每月產能維持在三萬臺左右，儘可能避免出現產能過剩的情況。

預計在下個月中旬，可以將預定九萬臺全部交付完畢。

保證顧客在45天內簽收。

看完這些資料包表，陸北風吩咐張佳麗讓她把財務總監丁明雷叫過來。

瞭解到公司目前的現有資金，包括工行的150億的貸款，共計176.5億。

有之前剩餘的，也有預付款。

陸北風想了一下，這麼多錢，躺在公司賬上也是浪費，總部大廈造價110億，最多也就提前墊付30%左右。

還有近130億的資金，保留30億作為日常流動資金，百億必須花出去。

陸北風跟公司副總理楊茂才說：“發個通知讓各大供應商，後天過來天湖開會，提前結清十萬臺汽車零配件的合同資金，重新簽訂百萬臺零配件合同。”

“上次沒參與的供應商，要是有想法也可以過來參加，在保證質量品質不變的情況下，讓他們互相競價，價低者得。”

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