第二卷：末日 第89章 新疑點與“未來方舟”計劃(第1/3頁)

越野車第二次被大小鐵手抓起來，就沒有再砸到橋上了，畢竟摔得太散就不好收拾了，吊杆旋轉到橋邊，與橋下的拖船對好落點，越野車車身在拖船正後方不遠處位置平拍入海，濺起巨大的浪花。

“直接扔海里？”易風乾脆也不問別人了，直接問宣傳幹事，這傢伙大機率有劇本。

“拖船後面有浮箱拖著的特製網，暫時都潛在水下看不到，扔下去的車輛達到了載荷，浮箱一漂出水面就該換下一組浮箱了，這算是片尾的小驚喜。夕陽西下，拖船拖著長長的浮箱駁船長龍，裡面兜著一輛輛報廢車，漸漸向大海駛去，是不是很有畫面感？”

易風本就莫名升起一絲淡淡的挫敗感，似乎不用自己費心思籌劃，這次任務也會按某種軌跡走下去。

果不其然，這位宣傳幹事他整個過程全知道，夕陽下山的畫面感都設計好了。

這就是你們所說的由葉天語負責這次飛鶴大橋清剿行動？

當然，此時的易風幾個對這種被人牽著鼻子走的情況即便知道了，也不會有明顯的牴觸情緒，他們自幼在軍校長大，像仇朗那樣牽著他們鼻子走的教官見多了，也就學會了順其自然。（據回憶錄記載，那時揹著仇朗聊天，易風用的是“逆來順受”）。

仇朗一直教育他們，要在生活中學習，在煩惱中歷練，到達終點的路有很多條，沿著別人的路走也行，關鍵自己要長眼睛，不長心眼走誰的路都是絕路。

據傳某些野史還記錄了仇朗另一句話“走別人的路，讓別人開路；等別人沒路，走自己的路。”然後被一個嘴賤的學生接了一句“容易被別人埋雷。”被仇朗一個字“滾”，立馬老實。

任務看似變得簡單了很多，建功隊防住前方衝過來的，鐵手把屍體扔到對向車道，對向車道的廢棄汽車被當作重錘把喪屍砸一波，然後被扔到橋下的水下大網裡，搜救小隊則負責隔著橋中央護欄消滅那些趕來送死的。

當對向車道一段橋面的車輛被移走，只剩喪屍和死屍堆積的時候，有專人負責點火焚燒，直接火化。

整個過程有條不紊、按步就班，宣傳幹事的鏡頭會以葉天語為中心，抓取所有的過程鏡頭，讓觀眾看到喪屍的醜陋笨拙，看到燃燒的烈焰濃煙，看到葉天語、搜救小隊各個年齡段，尤其是年輕人的舉重若輕、勇敢無畏，也看到曾經為非作歹、身上紋著生猛海鮮的犯罪人員協同配合，擋在葉天語和搜救小隊的正前方。

這裡有一個原本嬌滴滴的美少文化身的英勇戰士；這裡也有一群曾經碌碌無為、甚至違法犯錯的罪人奮起抗爭，築起的熱血長城。

這群人都能在我們身邊，在喪屍一線努力戰鬥，其他更多的人是不是也應該鼓起勇氣，重建家園呢？可能這就是宣傳幹事所肩負的任務使命吧！

當然，宣傳幹事能有時間有心思精選情節和鏡頭，其實離不開特殊地形的特效加持，也離不開灰皮猴子等其它怪物給面子。

因為大橋上遍佈遺棄損毀的車輛，直接變成了阻擋喪屍前進的阻礙，它們相當於被卡在很多個格子間裡，尤其是吊車司機師傅很是經驗老道，有時候他看到某區域車少喪屍多，還會貼心地抓起幾輛車扔下去，人為建立隔斷區域。

如此一來，易風、葉天語等眾人進入模式化的打怪程式：

幹掉一批、堆成一堆、焚燒火化、把卡位的車輛拿開扔海里；幹掉放過來的下一批、堆成一堆……不斷重複操作，當一大段橋面清理完畢，易風、葉天語和搜救隊、建功隊的整體佇列就向前方移動一段。眾人越幹越輕鬆，氛圍也越來越融洽，尤其是吃午餐的時候，搜救隊、易風四個以及宣傳幹事跟建功隊分享了不少肉罐頭之後，建功隊普遍的尷尬神情一掃而空，尤其是安置一區在之前搶過易風罐頭的大胖子，簡直是感激泣零，也不知幾分真幾分假，反正易風看到攝像機一直沒閒著。

而且易風幾個還在建功隊裡看到了段光和段亮兩兄弟躲躲閃閃的身影，搜救01小隊的人也都發現了，最終大家都假裝沒看見。但易風不得不盯著宣傳幹事的背影浮想聯翩：

莫非這又是一個套路環節，“相逢一笑泯恩愁”,“以德報怨”、“感化與團結”？或者是對待“懷恨在心、伺機報復”的霄小之徒“就地正法、嚴肅法紀、堅決鎮壓”。

只怕這些都有可能，否則另一臺攝相機怎麼一直比較專注於盯著建功隊呢！那位宣傳幹事不會時時都摸一摸腰裡的手槍吧！易風暗自決定下午要好好觀察一下。

下午，一切照舊，喪屍們被吊車司機師傅透過疊放、移除車輛，一批批放過來，一批批幹掉，一批批火化。唯一的小小變動是橋下的拖船沒能等到夕陽西下，午飯後略微休整開工沒多久，在兩臺吊車和四支小隊的共同努力下，拖船身後由特種浮箱和特製網結成的5個長方形特殊“駁船”就滿載浮出了水面，宋西方只好先行開船拖走了。

易風還以為會暫時歇工，結果另一艘拖船已經沿著上游河道緩緩向著橋下駛過來，通訊器裡也多了新的聲音跟大家打招呼，於是大家按既有方略和節奏繼續清理橋上喪屍，所謂熟能生巧，效率繼續提升。

即便如此，當夕陽落山時，眾人緊趕慢趕，還要算上橋頭舟橋連隊事先清理的路段，也才大約前進了2公里,清理了大約800臺廢棄車輛，至於幹掉了多少喪屍就沒法計數了，反正最後都燒成一堆一堆的，等最後階段派推土機等輔助車輛收尾，往大海里一鏟一拋，海風一吹，大雨一衝，橋面慢慢也就乾淨了。

等第二艘拖船後面串著的5個長方形特殊“駁船”也滿載浮出水面後，易風眾人暫時收工回營，這時候講究所謂的“秉燭夜戰、通宵達旦”可不是什麼勤勞肯幹、踏實奉獻，而是腦袋被門給夾了。

飛鶴大橋可是直通灣仔基地的後方腹地，夜黑風高肯定是斷開連線基地的通道，基地的人才相對睡得安穩些。四周都黑燈瞎火的，一群人在橋上挑燈夜戰，簡直就是暗夜裡的燈塔，跟開門揖盜、引狼入室的二百五差不了多少。

所以，回營前不光吊車司機師傅們在大橋橋面上用廢棄車輛做了幾道攔路閘，等易風四人與其他任務人員一起撤下橋後，舟橋連隊更是把鋼架橋都回收了，飛鶴大橋繼續維持斷橋狀態。

AC228年3月21日早6時，

易風四人眾和搜救01、02小隊、建功01、02小隊準時出現在飛鶴大橋昨天清理過的橋段，輕車熟路繼續幹。

對比昨天，吊車新增一臺，大巴車等運輸車輛這次也跟著上了橋，天公作美，多雲多風讓橋上覆雜的氣味清新了很多。

另一個變化是葉天語在易風、常飛、趙盾的協助下搞了一次刺殺突擊。