947 運河(第1/3頁)

眾人又商議了一陣，西伯行省的第一撥城池規劃便大致定下來了。

第一撥二十餘座城池大多沿著河流水系修建，包括烏拉爾山脈西面的三座城池也都修建在鄂北河支流附近。

至於為什麼，那自然是為了交通方便。

這會兒用鐵路將整個西伯行省連線起來那是不大可能的，現在西伯行省的內部交通還只能靠船。

也就是透過北冰洋連通各大河流水系，實現整個西伯行省內部的物資和人員轉運。

當然，這樣還遠遠不夠，以後他們還要修建鐵路網，就是現在，他們也可以試著用運河將各大河流水系連通。

泰昌盯著地圖看了一陣，又指著神武城北面幾條支流道：“長庚，你派人去這幾條支流看看，看能不能想辦法挖一條運河將鄂北河和葉泥河連線起來。

我們不能光靠北冰洋來連通各大河流水系，因為北冰洋距離這裡實在是太遠了。

如果我們要把對面葉泥河的物資轉運過來，那得先往北航行七八千里，進入北冰洋，然後再航行四五百里轉到葉泥河，然後再沿著葉泥河向南航行七八千里。

這樣一來，打個來回最少也得一個多月時間。

而這邊的解凍期本來就不長，如果靠這種辦法轉運人員和物資，一年最多也就能轉運三四趟。

如果我們在這附近修一條運河又不一樣了。

從地圖上看，這條支流跟葉泥河的支流之間相距也就百來裡的樣子。

而且，葉泥河的主幹離這裡也只有千里左右。

如果我們能修建一條運河從這附近把鄂北河和葉泥河連線起來，那葉泥河流域的物資轉運到這邊裝上火車就只需要一兩天時間，打個來回也只需要兩三天時間。

還有新西江那邊，如果透過北冰洋把人員或者物資轉運過來，光是在北冰洋上就要繞行上萬裡，再加上兩邊河道南北的航程，那最少也是兩萬多里，轉運一趟恐怕得兩個月時間。

如果我們能修建一條運河把新西江和葉泥河連線起來，那這個距離就會縮短到兩千裡左右，打個來回也只需要四五天時間。“

這想法的確不錯，但是運河不是想修就能修的。

兩邊的地形和水位的高低那都得考慮。

如果兩個水系之間山脈縱橫，那根本就沒法修建運河，如果兩邊水位相差太大，那修建了運河也沒用，艦船根本沒法通行。

宋應星盯著地圖看了一陣，隨即指著鄂北河和葉泥河之間問道：“皇上，這中間有什麼山脈嗎？”

泰昌想了想，隨即指著地圖道：“這條支流附近倒是有一些山林，不過，這條支流兩岸都是草原，一坦平洋，根本沒什麼山脈阻擋。”

如果是這樣，那就沒多大問題了，同一片草原上的河流一般落差都不大，通航應該是沒什麼問題的。

宋應星點了點頭，隨即鄭重的道：“微臣先派人去看看，如果兩邊的支流在同一片草原上，修建運河應該沒什麼問題。

不過，從整個西伯行省的地形來看，也就鄂北河和葉泥河之間的運河好修建一點，葉泥河和新西江之間的運河可能會有一點麻煩，因為那邊基本都是山地。”

泰昌微微點頭道：“嗯，你先派人去好好看看吧，我們能把鄂北河和葉泥河之間的運河先挖通就已經不錯了。

畢竟這邊是平原地形，草地和耕地也大多集中在這邊，我們第一撥城池大多也修建在這兩條河流水系附近，人口也大多集中在這邊。

只要這兩條河流水系能透過運河連線在一起，至少前期開發是沒什麼問題了。”

宋應星聞言，不由連連點頭道：“微臣明白了。”

泰昌又仔細想了想，隨即鄭重道：“還有一個重要的問題，那就是冬季保暖的問題。

這邊可是比遼東還冷，如果只有火炕的話，一般人在冬天裡基本上都只能躺火炕上，最多也就能在有火炕的屋子裡活動一下，其他地方基本去不了。